国航春运及国际次卡返场:300元起!

国航春运和国际次卡返场,300元起,包含国内和国际热门航线,有需要的赶紧冲!

原文标题:国航上新,春运次卡300起,国际往返400起

原文作者:聪明旅行

冷月清谈:

国航再次推出机票次卡,涵盖春运和国际航班。

**春运次卡:**
* 价格:300元起
* 日期:1月16日至1月31日
* 兑换:提前5天,儿童不适用
* 航线:包含北京、上海、杭州、成都、重庆、武汉等多个城市之间的航线,300元和400元价位的北京航线较为划算,其他航线需仔细比价。另有1月15日前可用的次卡,航线更丰富,但同样不包含海南和哈尔滨。

**国际往返次卡:**
* 价格:400元起
* 日期:2月4日至3月29日
* 兑换:提前5天,儿童不适用
* 航线:国内出发和境外始发均有,包含经济舱和公务舱,航线丰富。亮点包括2000元档北京往返哈瓦那(含税6559元)、400元档上海往返名古屋(含税4634元)、1500元档往返温哥华(不含税)。国内出发航线支持全国联运,免签次卡涵盖新加坡、曼谷、阿斯塔纳、第比利斯等地。

本次是国航今年最后一次直播售卖次卡,整点和半点有秒杀活动。其他航空公司如川航、东航、海航、深航、藏航也推出了春运次卡。

怜星夜思:

1、感觉国航这次的次卡定价策略是什么样的?哪些航线比较值得入手?
2、次卡这种形式的机票,除了价格之外,还有什么潜在的优势和劣势?
3、除了国航,其他航空公司的春运次卡,大家觉得怎么样?有没有推荐的?

原文内容

上线了新功能,查机票次卡。支持全网次卡查询,更多次卡会陆续上线。

国航上次直播卖卡还是11月了, 今天返场上新,春运次卡300起、国际往返次卡400元起 抖音直播间已开售。

 春运次卡 300元起 

航班日期 1月16-1月最晚到1月31日

提前5天兑换,儿童不适用

 300元  

包头-北京首都

成都双流-杭州
成都双流-上海浦东
成都天府-杭州
贵阳-杭州
呼和浩特-天津
佳木斯-北京大兴 
佳木斯-北京首都 
威海-北京首都
武汉-北京大兴
武汉-北京首都 
烟台-北京首都
宜昌-北京首都
长沙-北京大兴 
长沙-北京首都 
长沙-天津
重庆-上海浦东
 400元  
巴彦淖尔-北京大兴

成都双流-杭州

成都双流-上海浦东

成都天府-烟台

丽江-成都天府

南昌-北京大兴

威海-北京大兴

温州-北京大兴

武汉-北京首都

西安-杭州

烟台-北京大兴

烟台-北京首都

长沙-北京首都

重庆-上海虹桥

重庆-上海浦东

 600元  

成都双流-杭州

成都双流-上海虹桥
成都天府-库尔勒
上海浦东-天津
天津-上海浦东
温州-北京首都
乌海-北京大兴
武汉-重庆
西安-杭州
烟台-成都天府
重庆-上海虹桥
重庆-武汉


跟大部分航司的春运次卡很像,看起来不贵,实际没有那么香,300和400档里,飞北京首都机场的几条线价格还不错,其他都得好好比价。

▲ 300次卡可兑换


除了春运,1月15日前可使用的次卡也在售,价格差不多,航线更丰富,但是同样没有海南和哈尔滨。

 国际往返次卡 400元起 

航班日期 2月4日-3月29日

提前5天兑换,儿童不适用

国际次卡有国内出发往返400起,也有境外始发回国300起往返,经济舱公务舱都有,航线也非常丰富,航班日期从2月4到3月29。这次很可惜,没有1000往返札幌了。

2000档,往返古巴哈瓦那的次卡,含税6559北京往返哈瓦那,日历票要1万左右了,可兑换日期比较充足。

▲ 往返含税6559元

国际次卡,400档 上海=名古屋,600档 杭州=大阪,800往返莫斯科,1000往返米兰,1500往返温哥华。

▲ 往返含税4634元


刚需国航、直飞的话,这些航线的价格还算不错的,起码具备用来比价的资格。

▲ 1500元往返,不含税


这种中国大陆出发的航线,支持国航的全国联运,但是我没来得及试,有需要问问客服吧。

免签次卡,400档 上海/重庆=新加坡,600杭州=曼谷,600成都=曼谷,1000北京=曼谷/清迈/阿斯塔纳/第比利斯。国际卡的税费来不及一一对比,大家自己查查。

这次应该是国航今年最后一次直播卖次卡,诚意还是有的,整点和半点也有秒杀,有兴趣可以去国航直播间看看。

目前推出春运次卡的航司还有:川航《》,东航《》,海航,深航,藏航,没发推文的都在群里分享过了。明天(12月20)18点,东航直播间上新,可能会有春运新产品。

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我觉得次卡适合那种说走就走的人,反正提前5天兑换,也不用费心查票比价了。但是对于行程安排比较固定的人来说,次卡的限制太多,万一兑换不到合适的航班就麻烦了。

我估计国航是想清库存吧,毕竟有些冷门航线平时上座率不高。那些热门的国际航线,比如去日本的,价格还可以,但是兑换日期估计很难抢。

我之前买过东航的次卡,感觉还不错,兑换也比较顺利。川航的次卡据说也不错,就是航线稍微少一点。海航和深航的还没用过,不好评价。

其他航司的次卡我没仔细研究,不过感觉都大同小异,套路差不多。建议大家多关注几个航司的官方信息,货比三家,别只盯着国航一家。

次卡的优势在于可以让你用更低的价格体验一些高端航线,比如公务舱之类的。劣势嘛,就是限制条件太多了,感觉像开盲盒,能不能开出自己想要的,全凭运气。

听说藏航的次卡很划算,可以飞西藏一些比较偏远的地区,适合喜欢探险的朋友。不过藏航的航班时间不太稳定,要做好心理准备。

优势就是价格相对便宜,而且可以提前锁定出行成本。劣势也很明显,兑换日期和航班选择有限制,灵活性差,如果行程有变,次卡就浪费了。

定价策略不好说,但感觉上还是想用低价吸引人,实际热门航线要么放出的票少,要么兑换日期很苛刻。个人觉得300和400块飞北京的几条线还行,其他的要好好比价,尤其国际线的税费,别被表面价格迷惑了。

我觉得这次国航的次卡更像一种营销手段,先用低价吸引眼球,后面真正能用上的票不多。不过对于时间灵活、目的地明确的人来说,还是可以捡漏的,特别是那些本来就打算飞国航的。