南航里程史低促销、海航三周年活动及英航新款头等舱发布

南航里程史低,海航三周年活动,英航发布新款头等舱,出行好福利!

原文标题:省钱 | 南航里程史低至648/万 新海航3周年活动 英航发布新款头等舱产品

原文作者:青蛙飞旅

冷月清谈:

近期航空公司动态频频:南航里程价格史低,平安万里通积分兑换最高加赠80%,成本低至648元/万;海航三周年庆典,推出联名信用卡和银行积分兑换加赠活动,并提供奖励机票;英航发布全新头等舱设计概念,预计2026年应用于A380和波音777-9机型,提供更多私密空间和升级的电子设备。

怜星夜思:

1、南航里程活动看着很划算,但里程有效期和兑换限制需要注意哪些?实际使用中兑换机票容易吗?
2、海航三周年活动力度如何?相比其他航司的类似活动有什么优势?
3、英航新头等舱的设计理念是什么?有哪些亮点和不足?与其他航空公司的头等舱相比如何?

原文内容

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CZ Airlines
南航里程史低价


平安万里通积分兑换航里程CZ最高加赠80%

  • 活动时间2024年12月2日-12月31日

  • 活动内容:

    【限时加赠】2024年12月2日-12月31日,万里通积分兑换南航里程

    兑换50000及以上南航里程,可获额外80%加赠;兑换10000以上南航里程可获额外50%加赠;兑换不足10000里程可获额外30%加赠;加赠的上限额度为80000南航里程。


  • 兑换成本:目前tb万里通价格¥972左右(每次万豪加赠或者航司兑换活动的时候都会涨价,不过淡季经常可以买到950以下的价格)可购买1000元平安万里通积分(50万分),购买12张千元面值的平安万里通积分(600万分)可兑换满10万南航里程+8万里程加赠,总共18万里程,折合11664元,兑换南航成本约¥648/万分

  • 【发文前发现万里通涨到980了。。。】


  • 注意事项:

    1、每日最高可兑换100,000南航里程,加赠里程有效期1年。

    3、南航里程有效期三年,铂金/金卡/银卡会员里程不过期。


  • 兑换步骤

    1. 下载平安壹钱包并注册

2. 通过某宝购买平安积分,然后把兑换码存入自己壹钱包。

3. 登录平安壹钱包-首页-积分-积分互通,进入兑换页面。

4. 选择南航兑换即可。

 

  • 退改签规则:

    可以参考这篇:


02


Hainan Airlines
海航3周年活动

官方链接在这里:https://mp.weixin.qq.com/s/k5dSTBk96RmcNg0G5Y6rIA

报名链接:

活动期间,金鹏会员通过上方二维码参与活动,成功登录后点击报名按钮,即可享受如下权益,包含“海航联名信用卡加赠权益8%”“银行积分兑换加赠权益16%”“金鹏商城9.5折优惠券”等权益。此外,活动期间额外发放三张单程奖励机票*(限国内航段使用)分别赠予海航联名信用卡总累计金鹏积分最高、银行积分兑换总累计金鹏积分最高、中国银行联名信用卡及积分兑换总累计金鹏积分最高,且本人2024年有海航航空集团旗下12家指定航司任意航班出行记录的金鹏会员。


“海航联名信用卡加赠权益8%”适用于以下联名信用卡:中银海航联名信用卡(中行)、金穗海航联名信用卡(农行)、龙卡海航联名信用卡(建行)、民生海航联名信用卡、广发海航联名信用卡。

“银行积分兑换加赠权益16%”适用于以下合作银行:中国银行、农业银行、民生银行、中信银行信用卡中心、兴业银行信用卡中心、广发银行、广州农村商业银行、海南农商银行。


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British Airlines
英航发布新款头等舱



英国航空正式发布了全新设计的头等舱概念图!预计将在2026年起,应用于Airbus A380机型以及新购入的Boeing 777-9机型。

新款头等舱采用「1-2-1」布局,拥有更多储物空间,并配备隐私拉门和全面升级的电子设备。目前具体的投入使用时间和航班信息尚未公布。以下是英国航空发布的相关图片,未来有计划体验的朋友可以参考!

说到英国航司,大家印象最深的应该是英国航空BA和维珍航空VS,英国航空最出名的就是号称全球最佳超经的倒骑驴商务舱,专治社恐。

维珍最出名的就是正鱼骨商务座位,再加上紫色灯光一打,特别像空中洗脚城。

所以这次希望BA真的能给力一点吧。

往期回顾:










Chase UR积分全家桶:

Chase Freedom (0年费)
Chase Freedom Unlimited (CFU,0年费)





我觉得海航这次活动力度一般,奖励机票的名额太少,而且限制条件比较多。相比之下,其他一些航司的活动更实在一些,比如直接打折或者送里程。

英航新头等舱主打私密性和舒适性,亮点在于1-2-1布局、隐私拉门和升级的电子设备。不足之处在于目前只有概念图,具体细节和使用体验还有待观察。与其他航司的头等舱相比,英航的创新性值得肯定,但实际效果如何还有待市场检验。

海航的活动还行吧,聊胜于无。关键是要看自己平时常用的航司是哪个,以及积分兑换的价值是否划算。建议多比较几家航司的活动,选择最适合自己的。

兑换机票的难度取决于航线和时间。我之前试过兑换热门航线的,提前一个月都未必能换到,建议避开高峰期或选择冷门航线。另外,南航里程也可以兑换合作伙伴的机票,有时会有惊喜。

里程兑换是个玄学,有时很容易,有时很难。建议多关注南航的里程兑换活动,有时会有额外放票或折扣,可以增加兑换成功率。实在不行就加钱升舱或者改签其他航班。

海航这次活动主要集中在联名信用卡和银行积分兑换方面,加赠比例还算不错。相比其他航司,海航的优势在于航线网络覆盖面广,尤其在国内航线方面选择更多。

个人觉得英航这次新头等舱的设计比较务实,更注重乘客的实际需求。毕竟头等舱的乘客更看重私密性和舒适性,而不是花里胡哨的设计。至于与其他航司的比较,我觉得各有千秋,关键看个人喜好。

关于南航里程活动,有效期确实需要注意,加赠里程一年有效,普通里程三年,高级会员则不过期。兑换限制方面,每天最多兑换10万里程。实际兑换机票,热门航线和节假日比较难换,建议提前规划行程并尽早兑换。

英航这新头等舱看着不错,私密性确实提升了不少。不过感觉有点像把商务舱升级了一下,并没有特别惊艳的地方。相比其他航空公司的头等舱,比如阿联酋的头等套间,还是有一定差距的。