汉莎里程兑换攻略:特价机票、买分折扣及亮点航线

汉莎里程兑换攻略:中欧商务舱往返7万里程,另加税费约1.1万元人民币,还有买分加赠活动!

原文标题:常旅客 | 【汉莎未敢独当先,奈何友军扶不起】汉莎里程票特价兑换、买分折扣、里程综述和亮点航线

原文作者:青蛙飞旅

冷月清谈:

汉莎航空里程兑换每月都有特价活动,本月包含中欧线商务舱往返7万里程(另加约4000元税费),相当于人民币1.1万元即可体验上海至欧洲多地的商务舱。同时,汉莎航空推出买分加赠50%的活动,最高可获得75万里程。

汉莎里程计划Miles & More可用于兑换星空联盟及合作伙伴航班,可提前360天预订,兑换规则类似加航,但燃油附加费较高。推荐兑换的亮点航线包括:中美线经济舱8万里程/商务舱14.2万里程,中欧线里程与中美线相同,美欧线经济舱6万里程/商务舱11.2万里程,以及利用汉莎里程兑换汉莎/瑞士航空头等舱。此外,还有早鸟票、境内一口价和夏威夷-东亚航线等值得关注的兑换选择。

怜星夜思:

1、汉莎里程兑换中欧线的税费这么高,实际操作中有没有什么降低税费的技巧?
2、除了文中提到的亮点航线,大家还有其他用汉莎里程兑换的推荐路线吗?
3、汉莎里程兑换需要先有7000里程才能查询,这个门槛有点高啊,有什么快速攒里程的办法?

原文内容

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本文目录:

汉莎里程票特价兑换

汉莎里程买分加赠

汉莎里程计划简述和亮点航线

留意最后的骚操作


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汉莎里程票特价兑换

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本蛙之前发过汉莎航空从北欧几个机场飞往国内的白菜价商务舱机票,不过可惜是反向回国,不是从国内往欧洲飞的。不过现在机会来啦!

汉莎官网每月都会推出里程惠益特价兑换活动,部分航线的兑换里程可低至半价本月的优惠航线包括中欧线,十分值得关注!


7万里程中欧往返商务舱


预订要求:

  • 不可退改。

  • 预订日期:2024年9月2日至9月30日。

飞行日期(按航空公司有所不同):

  • 瑞士航空:2024年12月15日至2025年1月31日。

  • 布鲁塞尔航空:2024年12月15日至2025年1月31日。

  • 波兰航空:2024年10月1日至2024年11月30日。


中国出发航线的商务舱:

上海飞往欧洲97个目的地,如:

    • 巴塞罗那

    • 佛罗伦萨

    • 阿姆斯特丹

    • 罗马

    • 圣托里尼

    • 雅典


国内航线由瑞士航空执飞,上海-苏黎世,航程约12小时,每日一班,可中转至欧洲多地。


上海至欧洲往返所需里程为7万(往返居然只要7万里程!),加上约4000元税费[可怕的税费(⊙o⊙)…],总成本约为1.1万人民币(中欧商务舱往返)。这个价位真的非常能打了。


这个价位的瑞士航空的商务舱还是值得体验一下的,上海-苏黎世采用A343执飞,客舱虽然有点老但是采用2-2-1前后排交错的布局,每排都有一个超宽敞的“王座”。

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不过后序转机的欧洲内部航班就别有啥指望了,欧洲内部的商务座其实就是经济舱把中间位置隔上不坐人而已。心疼欧洲人民一秒钟【红红火火恍恍惚惚】。

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中间的就是隔上的商务座


瑞航目前只有上海航线开通,北广深的朋友哭晕在了500平的厕所。

w(゚Д゚)w

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5.5万里程美欧往返商务舱


美国出发的旅客仅需5.5万里程即可搭乘布鲁塞尔航空、瑞士航空或波兰航空前往欧洲。选择波兰航空的税费相对较低,往返欧美的商务舱总成本约6000元人民币。

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汉莎里程买分加赠50%

汉莎航空里程购买促销,享50%额外奖励

汉莎航空推出限时促销,购买里程套餐可获得50%额外里程奖励,尤其大号套餐的性价比最高。


购买时间:

  • 活动期间为2024年9月3日至9月30日

推荐方案:

  • 大号套餐:1750欧元可购买15万里程,合计每万里程约917元人民币。

  • 货币选择:使用欧元结算最为划算,美元价格稍高,其他币种不建议使用。

重要信息:

  • 里程将在购买后的5个工作日内到账。

  • 购买里程的年限额从25万提升至了50万,活动期间加赠50%里程后,最多可达75万里程

注意事项:

  1. 查询里程票至少需要账户中有7000里程。

  2. 兑换里程票需有至少一次的实际里程累积,单纯购买里程无法进行兑换。可以下载汉莎APP注册登录,立拿500赠送里程。汉莎注册可能需要科学上网,如果手机反复注册不上,试着把手机系统语言改成英语。

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查看活动详情并购买(官网直达):http://b.mtw.so/5zASoa


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汉莎里程计划综述

Miles & More:汉莎航空里程计划

Miles & More 是一个由汉莎航空(Lufthansa, LH)集团牵头,联合多家航空公司共同使用的里程计划。除了汉莎航空,计划中的重要成员航空公司还包括:

  • 瑞士航空(Swissair, LX)

  • 波兰航空(LOT Polish, LO)

  • 奥地利航空(Austrian, OS)


里程积累方式

  1. 飞行积累:搭乘汉莎航空、星空联盟成员航班或汉莎的合作伙伴航班时,均可积累定级里程和兑换里程。不过总体来说汉莎的高级会员要求很高,里程积分基于票价,而且星盟的银卡几乎就是摆设。再次心疼欧洲人民一秒钟【红红火火恍恍惚惚】。

  2. 信用卡积累:在美国Barclaycard 发行的 Miles & More 联名信用卡是唯一可以直接获取里程的信用卡。开卡奖励目前为80,000里程,价值$1200,历史最高为100,000里程!年抛卡,除了开卡奖励之外没啥其他亮点。

  3. 转点积累以前喜达屋SPG 是 Miles & More 唯一的转点伙伴,每转20,000 SPG 点数可获得25,000 Miles & More 里程。但自 SPG 和万豪合并后,汉莎已不再支持万豪的转点活动。

  4. 里程全家桶(Family Pooling): Miles & More 提供里程共享池功能,允许成员组建团队共同积累和消费里程,最多可包含两名成人及五名儿童或青少年。


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里程兑换和亮点航线

汉莎未敢独当先,奈何友军扶不起 

曾经很长一段时间汉莎的里程计划是少有人玩的,当时短途之王英国航空BA如日中天,美航AA也没贬值,甚至达美DL的里程还没动态兑换(冥币化),常旅客圈每个人脸上都洋溢着真心的笑容。然而时过境迁,BA短途风光不在,达美DL首试动态兑换+消费积累里程,美联航UA紧跟,航AA把事做绝^_^现在很多航司连兑换表格都不提供了,想贬值就随便贬值,今年星盟老大哥美联航UA又悄悄进行了一轮大贬值。大哥做成这样,让小弟们情何以堪。

回过头发现汉莎的里程四五年了一直比较稳定,似乎还行,主要全靠同行衬托图片

而且汉莎兑换可以提前360天预定里程票,对比之下,加航、国航、全日空都是355天,美联航UA只能提前337天,别小看了这5天,汉莎人称长荣航空BR(北美回台湾和大陆)“占座小霸王”,往往旺季的里程票都被汉莎里程提前360天出掉了,美联航UA只能捡捡别人挑剩的了。

里程使用:

  1. 里程票预订:里程票可以通过 Miles & More 官网查询和预订,但需要注意两个关键点:

    • 首先,必须有至少一次里程积累记录才能兑换里程票。不过,只要首次登录汉莎 APP,就会赠送500里程,解决这个问题相对容易。

    • 更大的限制在于,查询里程票时账户中需要至少7000里程,否则没有查票资格。这个要求的恶心程度堪比国航CA的“4个航段”才能兑换里程票的规定。别以为4个航段不多,其实有些舱位只能累积0.25航段⊙o⊙。

  2. 星空联盟航班:Miles & More 可用于预订几乎所有的星空联盟航班,如美联航(UA)、国航(CA)全日空(ANA、加(AC等,此外,还能预订部分非联盟航班。


兑换表格:

汉莎航空里程采用区域兑换方法,自身航班和伙伴航空航班都采用同一个兑换表格。汉莎把中日韩都归属远东,跟中亚归在一档。夏威夷和北美分在两个区。
汉莎有一个第三区规定,意思是像北美回国的路线原本正常是直飞的,但是走汉莎航线中-欧-美的路线,或者北美-夏威夷-中的路线的话涉及了额外的一个区的停留,按表格经济舱往返100,000里程,商务舱往返195,000,可以看亮点6。
汉莎也可以出环球票,经济舱180,000,商务335,000,不如国泰CX和全日空ANA。

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高燃油费:

汉莎兑换机票时的燃油附加费非常高,如上述上海-苏黎世的燃油费税费达到了4000RMB,虽然是往返。目前以下几家航空公司收取很低的燃油费:

  • 波兰航空(LOT)

  • 巴拿马航空(COPA)

  • 美联航(UA)(限美国境内航班)


单程和往返规则

  • 单程兑换:可以使用里程兑换单程机票,所需里程为往返的一半,但单程不可停留

  • 往返兑换:每程可以有一个停留,且允许跨区停留,但不能停留在出发地所在的区。此外,往返机票允许带两个开口。


航段限制

每次兑换的航段数量有限制:

  • 单个区:单程最多可包含2个航段。

  • 两个区:单程最多允许3个航段。

  • 三个区:单程最多可使用4个航段。

这与加拿大航空的兑换规则类似,往返票每程允许1个停留,但停留必须跨区,且不能在出发地所在的区域。


亮点航线1

大家最关心的中美线,经济舱往返80000里程,商务舱往返需要142000,可以兑换星盟的美联航(UA)、国航(CA)全日空(ANA、加(AC)、韩亚(OZ)等主要航司,可以混不同的航司,东亚内部基本“村村通”,而且中亚几个斯坦国也是在一个区内,可以一趟去玩几天。

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如果出汉莎自己的中美线,套用的是下方三区的表格,意思是汉莎航线中-欧-美的路线跨越了第三个区(欧洲),经济舱往返100,000里程,商务舱往返195,000,单程税费约$450(波兰航空税费约$150),税费不低,但票很多。

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亮点航线2

中欧线,需要的里程跟中美线完全相同,经济舱往返80,000里程,商务舱往返需要142,000。但如果兑换汉莎、瑞士航空自己的里程票的话税费附加费高得惊人,相比之下波兰航空税费较低。

美欧线,经济舱往返60,000里程,商务舱往返112,000。同样问题是税费,说实话不是特价兑换促销的话亮点不大。。。


亮点航线3

通过汉莎航空自己的里程可以在出发前360天就可兑换汉莎和瑞士航空的头等舱!汉莎在出发前2周左右才会释放剩余的头等舱给伙伴航司,所以虽然不是特别划算,但是兑换难度不是一个级别。

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亮点4

早鸟票

乘坐汉莎、瑞航、奥地利航空从法兰克福、慕尼黑、维也纳、苏黎世、日内瓦出发的航班往返经济舱里程票,最低可三-五折兑换。

法兰克福/苏黎世到洛杉矶的机票原价60,000里程,早鸟票往返只要30,000里程!

需至少提前30天兑换,且无法改期和取消;往返航班必须是同一家航空公司;在目的地停留最少为四天,最长不超过三个月。

亮点航线5

同一个国家内一口价,经济舱往返30,000里程,商务40,000。这个有点类似土航  和全日空  但还是没有土航和ANA划算。

不过汉莎把阿拉斯加也算在北美内部,意味着阿拉斯加-迈阿密的航班也套用这个标准,瞬间是不是舒服多了。。。

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亮点航线6

夏威夷到东亚经济舱单程20,000商务35,000,全日空ANA东京-夏威夷航线一天有三班,基本能够兑换得上(汉莎能够提前360天呢怕啥,美联航已经在起跑线被淘汰了),然后可以再接日本到国内的航班。

当然可以再用,国内单程经济舱10,000/商务15,000积分,兑换北美大陆-夏威夷,再自己接上汉莎的夏威夷-回国线路~

总共40,000积分(虽然是两个里程项目)商务舱回国~完美~

觉得写得不错的话加个关注哦~

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7000里程的门槛确实劝退了不少人,不过也不用太担心,注册汉莎APP就能送500里程,剩下的可以考虑入住汉莎合作酒店或者租车来积累,或者直接买里程,就是成本有点高。

关于降低汉莎里程兑换中欧线税费的问题,我想到一个,可以考虑中转东欧或者北欧的一些国家,比如波兰、芬兰,这些地方的税费相对会低一些。当然,这样会增加旅途时间,需要权衡一下。

降低税费?兑换波兰航空啊,文中都提到了,波兰航空的税费相对较低,而且是星盟成员,可以无缝衔接汉莎的航班。就是波兰航空的飞机……你懂的,做好心理准备。

其实税费高不高是相对的,你看看现在商务舱的现金价,再对比一下用里程兑换的价格,就知道值不值了。有时候省下的机票钱比税费还多呢!

关注一些航空公司或者信用卡的促销活动,说不定会有意外收获。我之前就碰到过信用卡开卡送里程的活动,一下子就拿到了好几万里程。

兑换阿拉斯加到迈阿密的机票,商务舱只要40000里程!简直就是白菜价,就是能不能换到票就看运气了~

东南亚内一些短途航线也很划算,可以查查看有没有合适的。我之前去泰国玩就是这么干的,比直接买机票便宜不少。

“有什么快速攒里程的办法?”,这个问题问得好,快速攒里程的办法就是:花钱!使劲花钱!当然,是通过汉莎合作的渠道花钱。