汇丰HSBC Elite积分bug被修复,5X范围也将缩水

汇丰Elite积分bug被回收,5X旅行积分范围也要缩水。

原文标题:常旅客 | 旅行神卡bug修复!

原文作者:青蛙飞旅

冷月清谈:

这篇文章主要讲两件事:一是汇丰Elite近期出现的9倍积分bug正在被修复,超发的积分会被回收,部分账户甚至可能被扣成负数;二是Elite卡后续的5X旅行积分规则也会缩水,按新规则只保留航空、酒店和租车,餐饮与其他旅行消费降为2X,其余消费为1X。文章也顺带回顾了这张卡的核心权益、年费、积分用途和申请门槛,并提醒持卡人这类点数不能在不同卡之间转移,销卡前要先把点数处理好。对正在持有或考虑申请这张卡的人来说,这次变动会直接影响刷卡方向和持卡价值。

怜星夜思:

1、汇丰Elite这波bug修复后,还值得继续持有吗?
2、5X只保留航空、酒店和租车后,你会怎么调整刷卡策略?
3、账户被扣成负数这种情况,第一时间该怎么处理?
4、HSBC Elite后续缩水后,和其他旅行卡比还有竞争力吗?

原文内容


汇丰elite是小蛙多次提过的神卡,最近这张卡又出现了一个bug:会给9倍积分,按照活动规则最多也就是5倍。

本着闷声发大财的理念小蛙也没怎么聊过这个话题,但是这两天汇丰似乎发现了这个bug,开始吧多余奖励收回。

如果你已经用过bug分的话那么账户可能被扣成负数

另外之前讲的elite缩水疑似落地,连携程这种也不算旅行了。


以下是旧文,没看过的可以复习,小道消息elite即将缩水。

在小蛙心目中汇丰elite是一张旅行类的神卡,不像其他高端美卡申请难度那么大,自带满血pp和旅行类5x,多倍积分覆盖范围广,非常适合旅行达人。但是正如小蛙说过的汇丰美国业务其实很小,估计经费有限,汇丰elite即将迎来一波缩水:5x积分范围将减小。

Elite卡2026/7/13 后重大缩水

新规则:

5X 仅保留:

* Airline

* Hotel

* Car Rental

2X:

* Dining

* Other Travel

1X:

其它所有。

美国汇丰主要的信用卡就是elite和premier,不熟悉的可以看小蛙下面文章复习一下。



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HSBC Elite 信用卡
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HSBC Elite 信用卡简介

【2024年8月更新】 开卡奖励更新为60,000点,并进行了重大改动,具体更新如下

卡片亮点:
  • 开卡奖励:开卡3个月内消费满$4,000,可获得60,000 HSBC点数。按转到航司积分计算价值$900。

  • 消费奖励:旅行消费奖励从原先的3倍积分提升至5倍;餐饮消费可得2倍积分,其他消费则可得1倍积分。

  • 积分使用

  • 点数估值为$150/万分,可通过合作平台(如Priceline)抵扣机票、酒店、租车费用;

  • 可以以$125/万分的固定比例抵扣机票、酒店、租车费用,不限平台;

  • 按1:1比例转至合作航空公司,转点伙伴有英国航空BA,新加坡航空SQ,阿联酋航空EK。转到BA即Avios大家庭。航司价值$150/万分。

  • 兑换现金时,点数价值为$100/万分

  • HSBC 点数不可以在不同卡之间转移。

  • 旅行报销:通过合作平台支付机票、酒店、租车费用时,每累计消费满$2,000可获得$100报销,每年最高可获得$400,比例约5%。

  • Priority Pass Select (PPS):免费提供PPS卡,可免费带2人进入全球1300多个机场休息室。完整的PPS权益,可进合作餐厅。。

  • 附加福利:每月$10的Rideshare报销、10%的Expedia和Agoda酒店预订折扣、Global Entry报销、$800的手机保险(每年上限$1,000,需支付$50的免赔额),以及价格保护功能(购买后60天内若商品降价,最高可获$250的差价补偿,每年最多4次),无外币转换费。

  • 金属卡片:金属材质。

  • 年费:年费从$395上涨至$495,且首年不免年费。副卡每张年费为$65。若为HSBC Jade等级客户(需在HSBC持有$100万资产),可免除年费。


注意事项
  • 申请条件:需要持有HSBC Premier等级的Checking账户才能申请。

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HSBC Premier 信用卡
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HSBC Premier 信用卡简介


【2024年8月更新】 这张卡最近进行了重大改动,具体更新如下:

卡片亮点:
  • 开卡奖励:开卡3个月内消费满$4,000,可获得50,000 HSBC点数。按转到航司积分计算价值$750。

  • 消费奖励:超市和加油消费新增了3倍积分奖励,旅行消费可获得2倍积分,其他消费可获得1倍积分。

  • 积分使用

  • 点数价值从$125/万分下调至$120/万分,可通过合作平台(如Priceline)抵扣机票、酒店和租车费用。

  • 按1:1比例转至合作航空公司,转点伙伴有英国航空BA,新加坡航空SQ,阿联酋航空EK。转到BA即Avios大家庭。航司价值$150/万分。

  • 兑换现金时,点数价值为$100/万分

  • HSBC 点数不可以在不同卡之间转移。

  • 附加福利:Expedia和Agoda预订酒店可享10%折扣、TSA PreCheck报销、手机保险(涵盖高达$600的损失,每年上限$1,000,需支付$50的免赔额),无外币转换费。

  • 重要变更:年费从0增加至$95取消了Boingo Wi-Fi福利


注意事项
  • 申请条件:需要持有HSBC Premier等级的Checking账户方可申请。

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总结
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不建议有SSN的新人申请,还占5/24,毕竟在美国一些高端卡里面HSBC这几张卡是吊车尾的存在。

点数不能在不同卡之间转换,意思是销卡前需要把这张卡的点数用完。

虽然这张卡提供了$400的旅行报销,可以部分抵消$495的年费,但要获得全额报销,需要在旅行相关消费上累计花费$8,000,相当于只有5%的回报率,在美国一种卡片里面谁都打不过~O(∩_∩)O哈哈。

但是如果是国内的朋友走汇丰全球再下美卡的路子,可以开一张,相比国内的权益还是高很多。



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公众号/小红书/知乎:青蛙飞旅


这个变化挺典型的:银行先给你尝点甜头,再慢慢收紧口子。以后刷卡前最好先想一句——这笔算不算真旅行?

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跟同级别旅行卡比,它的优势会越来越依赖你是不是汇丰体系用户。单看权益表,已经很难靠“全面碾压”来打动人了。

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学术一点讲,它的竞争力会从“全能型”往“定向型”转移。也就是只在特定旅行消费里还不错,泛用性会弱很多。

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从纯收益角度看,bug修复其实不是重点,重点是5X范围收窄。卡再怎么有名,权益一缩水,很多人就会开始重新算账了。

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我会先把“酒店”和“机票”这类高单价消费留给它,其他能分流就分流。毕竟2X和1X的世界里,很多卡都能替代。

我觉得得先看你的用卡场景。要是你本来就是航空、酒店、租车消费多,那它还是有一点用;如果平时刷得杂,缩水后性价比就会明显下降。

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先别慌,第一步是看清楚是系统回收还是人工调整,再去对账。积分类账户出现负数,很多时候不是“出事了”,而是规则回滚。

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