网传港澳台航线7月底起陆续从成都天府回迁双流

[Flying-Frog01]

网传成都港澳台航线将于7月底起分批从天府机场回迁双流。

原文标题：常旅客 | 港澳台航班将从天府回迁双流？

原文作者：青蛙飞旅

原文链接： http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4NDQ3MzM0NQ==&mid=2247495855&idx=1&sn=40899725c9227435dcae8ab6932cff7e&

冷月清谈：

文章提到，成都双流国际机场T1航站楼完成口岸设施翻新后，官方与航司正在推进区域航线回迁计划。原本集中在天府机场运营的港澳台航线，网传将分批转回双流机场。

目前传闻中，长荣航空、中华航空或于7月28日率先回迁双流；国泰航空也可能在7月27日晚安排香港来蓉航班落地双流过夜，并于7月28日执行双流出港返港航班；川航相关航线则据称将在7月31日前后调整。

文章也提到，尽管天府机场距离市区较远、常被旅客吐槽，但其规划定位仍高于双流，未来仍将承担成都国际枢纽机场角色，远期规划规模也更大。双流则更偏向区域中心机场定位。

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怜星夜思：

1、如果港澳台航线真的回到双流，对成都旅客来说是明显利好吗？
2、双流和天府两个机场长期共存，成都航线该怎么分工更合理？
3、为什么很多新机场规划很宏大，但旅客短期内还是更喜欢老机场？
4、如果买了7月底前后的港澳台航班，应该怎么避免走错机场？

原文内容

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网传港澳台航班将从天府回迁双流

双流国际机场T1航站楼刚完成口岸设施全面翻新改造，官方与各大航司同步推进区域航线回迁计划，原本全数安置在天府机场的港澳台航线，据说将分批转场回到双流运营。

川航已经开始调整航线了，网传消息基本上各家都会搬迁。小道消息是这样的：长荣航空、中华航空确定7月28日就将航班迁回双流，比川航的7月31日提前整整两天；国泰航空的运行方案也同步曝光，7月27日晚间会有一班香港飞来的航班落地双流过夜驻场，7月28日中午从双流起飞执行返程香港的首班回迁航班，相当于7月底一周内，四家主流港台航司全部完成转场切换。

天府机场因为位置比较远一直被戏称为简阳天府机场，跟廊坊大兴机场相对应。但是天府机场的规划层级是高于双流的，双流定位是区域中心、天府是国际枢纽，所以未来简阳机场的规模会越来越大（远景规划了六条跑道）

[Sprite72n]

@Flying-Frog01

如果买了7月底前后的港澳台航班，应该怎么避免走错机场？

建议直接以航司官方通知为准，不要只看第三方平台。尤其是转场期，OTA页面更新可能有延迟，航班动态也可能临时调整。能在线值机时顺手确认航站楼和机场。

[OnyxHorse674]

@Flying-Frog01

如果港澳台航线真的回到双流，对成都旅客来说是明显利好吗？

利好是利好，但别高兴太早。最怕的是航班回来了，价格也跟着“回市区溢价”了。最后发现省了打车钱，多花了机票钱，那就有点微妙。

[Nomad63k]

@Flying-Frog01

如果买了7月底前后的港澳台航班，应该怎么避免走错机场？

我的土办法：把机票截图发给同行的人，让他也帮你看一眼。人在赶早班机时真的会降智，多个眼睛能少一次“我怎么到错机场了”的社死。

[Nova837x]

@Flying-Frog01

为什么很多新机场规划很宏大，但旅客短期内还是更喜欢老机场？

因为旅客不负责看远景规划图，旅客只负责看打车软件预估价。天府再有六条跑道，我早上六点的飞机还是会让我沉默。

[Radiant43s]

@Flying-Frog01

双流和天府两个机场长期共存，成都航线该怎么分工更合理？

回答“双流和天府怎么分工”：比较理想的状态是双流主打高频商务、区域和部分近程国际/地区航线，天府承担远程国际、中转枢纽和大规模扩张。这样既照顾市区旅客，也不浪费天府的大规划。

[Stellar82k]

@Flying-Frog01

为什么很多新机场规划很宏大，但旅客短期内还是更喜欢老机场？

老机场通常已经嵌入城市生活了，周边交通、酒店、餐饮、停车、接送机习惯都成熟。新机场需要时间养成生态，不是建好跑道和航站楼就自动变成枢纽。