交行私银“黑麒麟”可网申,建行海航卡回归,兴业黑金卡或将上线

交行黑麒麟可网申,建行海航卡回归,兴业黑金或将发布。

原文标题:秒批!年轻人的第一张私银信用卡

原文作者:帅帅说卡

冷月清谈:

文章主要整理了近期几张高端及航司联名信用卡动态:交行私人银行信用卡“黑麒麟”申请入口重新出现,可在买单吧搜索申请,部分用户反馈审批较快,但年费3000元、权益相比白麒麟并不突出,更适合收藏或私行达标免年费用户,普通用户需考虑征信查询成本。建行海航联名卡重新上线,分金卡和白金卡,消费累积海航里程比例分别为15:1和14:1,但线上消费不计分、线下累积也受支付机构限制,实用性有限。兴业百夫长黑金卡预计可能在2026年6月发布,若落地将成为国内又一张运通百夫长黑金卡,具体权益仍待公布。

怜星夜思:

1、你会为了“私人银行”卡面去申请一张权益不算强的高端信用卡吗?
2、航司联名卡如果线上消费不计分,现在还有多少吸引力?
3、百夫长黑金卡在国内的热度,更多来自实际权益还是身份象征?
4、高端信用卡到底该看年费回本,还是看关键时刻的服务能力?

原文内容

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说正题,交行私银信用卡(黑麒麟)申请链接泄露,所有人可申,据群里小伙伴反馈,基本都秒批。另外建行的海航联名卡也上线了,最后还有兴业百夫长黑金的最新消息,咱们一个个来说。


秒批交行私银信用卡


说到交行的高端信用卡,很多小伙伴可能只知道“白麒麟”(标准白金卡),其实交行还有一张“黑麒麟”,即私人银行信用卡



年费:3000元


权益:

  • 机场贵宾厅,18次/年

  • 50公里代驾,12次/年

  • 单次最高100元航班延误险

  • 积分可兑里程、贵宾厅、代驾等

  • 生日月双倍积分



是的,这就是这张私银信用卡的全部权益了。3000元年费,你觉得值不值?反正帅帅觉得不值,因为交行的白麒麟,12次贵宾厅,6次代驾,年费才只要1000元。而且现在有活动,首年消费达标月月返100元,等于首年免年费还倒赚200元。这么一对比,黑麒麟毫无优势。



不过呢,交行本来也没打算收这张卡的年费,因为这是给私行客户的福利,私行达标,这张黑麒麟的年费就是免的。而对于非私银的我们普通人,如果是奔着权益去的,完全没必要。


但是!别家私银信用卡,基本都要资产达标才能申,而且得通过线下客户经理进件。交行这张,可以直接网申,而且卡面上大大的“私人银行”四个字,再加上不激活不收年费的政策。所以,你懂的,家里看了一半的书,是不是正好缺个书签……



黑麒麟的申请链接,之前下架过一段时间,这两天又重新上架了。我们直接在“买单吧”app上搜索“银联私银白金卡”,即可找到该卡片:



在申请过程中,需要填写“推荐码”。虽然显示“请咨询您的分行客户经理”,但实际随便填写一个即可。不清楚这是bug还是交行故意为之。



总之,如果你收藏党,或者想不经意见让人瞥见你钱包里的私人银行信用卡,这波可以上,路子随时黄。反之没有需求,就别冲,浪费一次征信查询没啥必要。


建行海航联名卡上线


最近航司在银行这边动作频频。先是南航通过收获了一大波热度和用户,现在连多次下架的建行海航联名卡也重新上线了。


这套卡片并不是新卡,老早就已发布,只是不清楚为何建行对其上上下下,遮遮掩掩。卡片为有两个等级:金卡和白金卡。


龙卡海航银联IC信用卡金卡



年费:160元,消费3笔免当年年费。

权益:消费15:1累积海航里程。


龙卡海航银联IC信用卡白金卡



年费:580元,消费10笔免当年年费。

权益:消费14:1累积海航里程。


从消费累积里程的比例来看,无论是金卡还是白金卡,都一般般。为何这套卡片几乎没什么热度?除了比例一般外,建行的航司卡还有个大坑点:线上消费不计分!



没错,如果你平时主要通过微信、支付宝等线上渠道消费,用这套卡无法获得积分,自然也无法获得里程。那么线下消费呢?可以累积航司联名卡专属的“专项龙积分”,但是建行已经拉黑了很多支付机构,如果你想通过线下消费的形式累积里程,也很难。


所以,虽然卡片重新上线了,但意义仍旧不大。毕竟随随便便拿出一张海航联名卡,都要比这套卡实用。


兴业百夫长黑金下个月上线


如果不出意外,兴业的这张百夫长黑金卡将于今年6月正式面世。这也是继招行、民生和工行之后,国内银行发布的第四张百夫长黑金卡。



目前兴业上线了新的公告,卡片最有可能的发布时间为2026年6月26日。但公告里的意思是也不排除跳票的可能。



说起百夫长黑金卡,虽然我们绝大多数卡友够不着,但其永远不缺热度,毕竟作为信用卡产品的天花板,它代表的早已不只是支付工具,而是圈层身份、稀缺权益与极致服务的象征。


1999年,美国运通首次向全球顶级富豪发出邀请,推出了这张只能用黑色钛金属制成的卡片。它不接受申请,只接受邀请;它没有预设额度。它的年费高得离谱,却依然让全球名流趋之若鹜。


在国内,这张卡的落地之路走得颇为谨慎。截至目前,国内真正拿到运通授权、发行百夫长黑金卡的银行,只有三家:招商银行、中国民生银行和中国工商银行。


招行百夫长黑金:2008年首发,是国内黑金的“老大哥”,服务细腻,权益稳健,是无数卡友的终极梦想。



民生百夫长黑金:以“激进”著称,早年的无限次接送机、高端酒店买一送一,曾让它风头无两,虽然后期权益有所调整,但依然是顶级玩家的标配。



工行百夫长黑金:相对低调内敛,依托工行庞大的私行客户群,虽然声量不如前两者,但底蕴深厚。



那么兴业的百夫长黑金卡,会有怎样的权益呢?让我们期待一下吧!



高端卡如果只剩“算回本”,那就已经不够高端了。但对大多数卡友来说,不算回本又容易被银行反薅,还是得冷静一点。

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就这个“私人银行”卡面问题,我承认我有点心动。不是为了权益,就是单纯觉得黑麒麟有收藏属性。只要确认不激活不收年费,拿来当卡册收藏也不是不行。

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回答“黑金卡热度来自权益还是身份”:我觉得身份象征占更大比例。真正够得上黑金卡的人,未必是为了省酒店钱或接送机次数,更多是要极端情况下有人能解决问题。

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我觉得还得看你的消费结构。如果你有大量真实线下刷卡,比如商务宴请、实体店采购,那航司联名卡还能用;但普通上班族靠它攒里程,效率真的不高。

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