中信银行信用卡老户福利升级:免年费、享返现,里程累积更划算!

中信老户升级白金卡返现活动续期,最高返2400元,可覆盖刚性年费并叠加里程权益。

原文标题:老户的春天:全系白金卡,年费免了!

原文作者:聪明旅行

冷月清谈:

文章介绍了中信信用卡老户升级白金卡的返现减免年费活动。今年活动延续并升级,金普卡可升白金,小白金可升大白金,满足每月消费3000元且指定场景消费达标后,可获得每月100元或200元微信立减金,全年对应1200元或2400元返现,用于覆盖480元、980元或2000元档位白金卡年费。

本次亮点是部分480元航司联名卡也可参与升级,作者以南航小白金为例,升级至2000元尊贵白金后,首年返现2400元,扣除年费后相当于倒贴400元,同时保留10:1累积南航里程、年上限12万里程、36个新生活权益点、龙腾点数、延误险等权益。

文章还提到不同持卡人的升级思路:航司联名卡用户适合借升级突破里程累积限制;悦卡金卡用户可结合8倍积分和里程兑换策略选择480、980或2000档白金;普通免年费金普卡升级则更适合结合里程玩法,否则单纯免首年年费意义有限。新户若通过直销渠道办理480元航司联名卡,未来再升级,也可能实现两年年费减免。

怜星夜思:

1、你觉得这种“先收年费、再靠返现覆盖”的白金卡活动,适合普通用户上车吗?
2、如果主要目标是攒航司里程,中信这波升级白金卡和其他里程卡相比,优势到底大不大?
3、文章里提到新户可能做到“两年年费全免”,这种玩法会不会很快缩水?现在上车还是再观望?
4、指定场景消费要在美食、出行、购物里三选一,你会怎么选?

原文内容

朋友们,你敢想吗?老户也有春天!

今天的故事是重生之刚性年费白金卡,老户年费全免甚至还给你倒贴!

这事儿去年分享过,都以为只是个一次性活动,没想到今年竟然续期了,而且还有大升级。

没错,是中信的老户福利。金普卡升级白金,小白金升级大白金,月返现100/200元,年返现1200/2400元,完全覆盖480/980/2000元年费。

这次还有大升级:480的航司联名卡也可以参与活动,我的南航小白金,降级退年费(可谈),再升级2000大白金。

流程非常丝滑,只要你确认这个方案,全程由客服操作,你在家坐等升级换卡就行了。

首年返现2400元,扣除年费2000元,倒贴400块的南航尊贵白金,直接成为全网最佳里程卡。

10:1不限渠道累积南航里程,年上限12万里程,累积里程的同时,顺手再给你每年36个新生活权益点、8点龙腾(+9元可享餐食体验)、延误险、预约挂号... 


这配置根本没对手,多少人吹的废行多利卡,是不是被按在地上摩擦!


根据去年上车的群友反馈,返现玩法上没什坑,咱们先看看升级和返现规则,再分享几个比较划算的白金卡升级方案。

中信老户

「 升级白金 减免年费 」

中信老户可以去「动卡空间App首页 - 卡片升级」,也可以联系在线客服或电话客服,如果像我一样,有减免年费方面的要求,建议直接选择电话客服。

确定升级后,还需要选择返现方案:每月消费满3000元,其中包括700/1400元的指定商户,即可拿到15%返现,100/200元。

可选的返现权益很多,有三种指定场景消费可选:美食、出行、购物,选择一项,不可更改。

覆盖日常生活方方面面,消费达标很容易,牛马平时点个外卖、餐饮团购,月消费700/1400很轻松了吧。

返现形式是满10.01减10元的微信立减金,达标60天内手动领取。

说到这,应该很好理解了,老户升级白金卡,减免首年刚性年费,减免方式是返还1200/2000元微信立减金。

10元就10元吧,这都不叫事儿,没有消费门槛,也没有名额限制,日常消费随手就用了,比如充电费、燃气费这些刚性支出,小额立减也非常好用。

「 老户升级方案 」

每个人手里的卡不一样,所以对应不同的升级方案。总结下来比较划算的有这么几张:

  • 480年费的航司联名卡

跟我情况类似,最简单朴实的理由,连今年的480元年费都不用出了,而且还直接突破了线上消费2000里程/月的限制,又多出来一堆卡权益。

同样的消费,既累积了里程,又减免了年费,还有36+1权益,这种既要又要还要,必须无脑冲啊!

  • 悦卡金卡

手里有这张卡的朋友,说明你在搞8倍积分,同时你还有一张480元以上白金卡,组合使用实现5:1兑换航司里程。

那么升级到480/980的白金卡,返现1200元,升级2000的白金卡,可以返现2400元,区别就是980白金有18个点的36+1,而2000白金卡有36个点。

建议480或980,根据自身需要选择就好。

没有悦卡的老户,现在申请个悦卡金,过60天就能升级了,这个活动持续到年底,首年返现权益,领取之后的12个月内有效。

提醒:悦卡8倍积分,需要满足当月日均资产20万元以上。非生日月消费3.3万,生日月消费2.5万,可以拿满月上限20万积分。

  • 其他

有免年费的普卡/金卡,升级成年费白金,只是想免掉首年年费再拿1200/2400元返现,这种基础操作的意思不大,还是应该往以上两种里程玩法靠拢,实现一举两得。

尤其是中信每年多次的里程加赠活动,南航、海南、国航都有,再搭配折扣券,实现《》老户升级的含金量还在提升。

在中信,老户的春天确实来了,而且一点都不比新户差,其他同行还能睡得着吗!

还有,如果你是中信新户,按照这种玩法,你可以实现2年的年费全免。

中信新户

「 免2年年费 」

现在办一张480的航司联名卡,消费达标免首年年费,明年按照上面的玩法,把这张卡升级到2000年费的尊贵白金,还能再免一年,2年下来免掉2480元刚性年费,10:1累积里程、白得卡权益,额外再给400元微信立减金,就问全网还有谁?

提醒,务必通过直销渠道申请,自己网申是无法获取免年费资格的,如果找不到合适的直销渠道,请添加  smartrip02 

有一说一,在当下这种用卡环境,能做到新户老户通吃,中信已经是遥遥领先的水平。

大点干早点散,能拿下现在,已经是最好的安排,老担心明年缩水,纯纯多余!

「中信群、玩卡群」欢迎加入,请添加 smartrip02


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- 所有数据截至4月16日-

如有出入,请以实际预订为准



公|众|号
旅行 多一种玩法

这是一个很现实的问题!确实,为了拿返现而过度消费就本末倒置了。我的建议是:

1. 评估自己的实际消费能力: 如果每月消费本来就接近3000元,那升级白金卡是划算的。
2. 合理规划消费: 可以把一些原本用现金支付的消费,改为信用卡支付。
3. 不要为了返现而购买不需要的东西: 如果实在凑不够额度,那就放弃返现,避免不必要的支出。

我觉得最简单粗暴的方法就是多刷卡!虽然积分比例不高,但胜在方便快捷。可以选择一些消费频率高的商户,比如超市、加油站等,这样就能不知不觉地累积不少里程。

量力而行最重要!信用卡只是一个支付工具,不要让它成为你生活的负担。如果为了凑够消费额度,影响了正常的生活,那就果断放弃。毕竟,快乐最重要!

我个人觉得短期内应该不会有太大变化,毕竟活动刚升级,银行肯定希望看到效果。但长期来看,缩水是大概率事件。所以我的策略是:先薅为敬!能薅多久就薅多久,及时止损才是关键。

两年免年费,对于精打细算的新用户来说,绝对是“真香”!但光免年费还不够,还得看这张卡的其他权益。比如,有没有给力的消费返现?有没有实用的机场贵宾厅?有没有划算的酒店优惠?这些都是我选择信用卡的重要考量因素。毕竟,羊毛出在羊身上,免年费只是个开始,能不能持续薅到羊毛才是关键!

我站南航!没办法,家门口就是南航的大本营,飞哪儿都有直达航班,简直不要太方便!而且南航的里程活动也挺给力的,时不时来个里程兑换折扣,或者会员日双倍里程,攒起来速度很快。虽然有时候贬值也挺让人心疼的,但总体来说还是划算的。至于其他航司,偶尔薅个羊毛也行,长期持有就算了。

这个问题问得好!这种骚操作确实存在一定风险。首先,降级可能并不总是顺利,取决于你和客服的沟通技巧,如果客服不同意降级,那就gg了。其次,即使成功降级,升级名额也可能存在限制,万一活动期间名额满了,可能就错失了机会。最大的损失可能就是时间和精力,白白折腾一场,不如一开始就直接办理2000年费的卡,省心省力。

作为一个信用卡小白,免年费当然是首要考虑因素!毕竟刚开始用卡,还不太懂什么里程积分,先省点钱再说。其次,我会关注这张卡的申请门槛是不是很高,额度怎么样。毕竟,如果申请难度太大,或者额度太低,那就算免年费也没啥意义。总之,对于新手来说,简单易用、优惠实在才是王道!

里程玩家前来报道!说实话,现在各家航司的里程都差不多,关键看你是不是“刚需”。如果经常飞国际线,那星空联盟或者寰宇一家的卡可能更适合你,毕竟航线覆盖广。如果只是在国内飞飞,那就选自己所在城市枢纽机场的航司。至于我,选择哪个航司完全取决于哪个航司的活动力度大,哪里有便宜就往哪里钻!

楼上分析得很到位!我补充一点,就是要关注银行的里程活动。有些银行会不定期推出里程加赠活动,例如消费满额送里程、生日月双倍里程等。抓住这些活动,可以大大提升里程累积速度。

我理解这句话的意思是,银行的政策变化很快,现在能享受到的优惠,未来可能就没有了。所以,不要太过于担心未来,抓住现在的机会最重要。不过,我也赞同楼上的观点,薅羊毛要适度,不要影响到自己的财务状况。信用卡只是我们生活中的工具,要理性使用。

降级再升级确实听着有点绕,这也是没办法的事儿,要想薅羊毛就得付出点精力嘛。至于其他银行嘛,类似的活动肯定有,但具体条款可能不一样。建议多关注各家银行的信用卡活动页面,或者直接打电话给客服咨询。不过,要提醒一下,各家银行的活动门槛和限制可能不一样,需要仔细阅读条款,避免踩坑。

20万的日均资产确实是个不小的门槛,一下子劝退了不少人。不过,如果你本身就有理财习惯,或者手头有一些闲置资金,可以考虑一下把钱挪到中信银行,顺便薅一把羊毛。当然,如果觉得压力太大,也没必要强求,毕竟投资有风险。其实还有很多其他银行的信用卡也有里程累积功能,可以多比较一下,选择适合自己的。

我觉得这个20万日均资产的要求是针对大户的,普通人看看就好。想要低门槛的里程累积,可以关注一下一些航空公司的联名信用卡,有些卡消费就可以直接累积里程,而且开卡还有额外的里程赠送。当然,这种卡的里程累积比例可能没有悦卡金卡那么高,但是胜在门槛低,操作简单。

境外消费不好说,看银行心情。支付宝微信这些,只要不是套现,一般没问题。最稳妥的办法,就是选自己平时经常消费的指定商户类型。比如我经常点外卖,就选美食类的,这样每个月达标就很容易了。

指定商户这个范围得看你选的返现权益是哪种了,美食、出行、购物,对应的指定商户肯定不一样。像外卖、餐饮团购这种日常消费,一般都能算进去。境外消费的话,最好提前问清楚客服,有些银行的境外消费可能不计入返现。支付宝、微信支付的话,正常情况下是算的,但是有些特殊类型的商户或者交易,可能不算,具体规则还是要仔细阅读活动细则。

【回答“靠返现覆盖年费,算不算真免年费?”】我觉得严格讲不算“无条件免年费”,因为前提是你得按月完成消费任务。但如果这些消费本来就是日常开销,比如外卖、餐饮、出行,那它和传统刷免的差别也没那么大,本质上还是把原有支出做了一次定向利用。

【回答“现在还值得重仓里程吗?”】我认为要分人群。高频出行、能灵活安排行程、愿意研究兑换规则的人,里程依然有较高价值,尤其在节假日现金票价偏高时更明显。但对低频用户而言,里程贬值、兑换门槛、舱位限制都可能稀释收益,未必比直接拿返现更实在。

【回复问题2】要是我本来就飞得多,那2000档还真有点香;要是我一年飞机都坐不了几次,那升级大白金就像给电动车加98号汽油——听着高级,实际没必要。卡值不值,还是得看自己的生活方式,不是看别人喊得多热闹。