平安万里通积分兑换南航里程限时加赠70%,叠加中信银行活动,加速里程积累!

平安万里通兑南航里程4月加赠70%,适合有明确出行需求者。

原文标题:南航加赠70%

原文作者:爱生活的燃烧

冷月清谈:

平安万里通积分兑换南航里程在2026年4月1日至30日期间推出加赠活动:累计兑换南航里程达到4万及以上,可额外加赠70%,加赠上限为10万里程。按平安标准兑换比例60:1计算,加赠后约为35:1。作者认为这次比例不算历史最佳,去年12月曾有80%加赠,因此更适合近期有明确出行需求的人参与。若通过购买平安积分测算,约938元可买50万积分,在70%加赠下南航里程成本约657元/万里程;若想拿满10万加赠,大约需兑换14.3万基础里程,总计获得约24.3万里程,理论购分成本约1.6万元。文章还对比了中信综合积分兑换南航加赠50%的活动:平安门槛较低,无平安信用卡也可注册账户买分;中信则适合有资产和悦卡权益的用户。作者推荐南航里程的主要原因是节假日仍有相对稳定的里程票放出,但建议兑换前先去南航APP查询目标航线是否有票。

怜星夜思:

1、这次平安万里通加赠70%,到底算不算值得上车?
2、南航里程现在为什么还有人愿意重点积累?
3、买积分换里程这种玩法,最大的风险是什么?
4、平安万里通和中信积分兑换南航,普通用户该怎么选?

原文内容

飞猪春促结束,下次酒店大促要等5月底开始的618了。如需零散的酒店好价,可以点击下面链接,关注我的酒旅号:


上个月,中信综合积分兑换南航里程加赠50%,活动持续到4月30日结束()。

今天,平安万里通积分兑换南航里程加赠70%,也值得提醒。

活动地址:平安口袋银行或壹钱包APP搜【积分互通】

活动内容:2026年4月1日-30日期间,平安万里通积分兑换南航总量达4W里程及以上可加赠70%,加赠上限为10W里程。


平安兑换南航标准比例是60:1,加赠后的比例为35:1。这次的比例不算最好,毕竟去年12月加赠80%,只建议刚需考虑。

平安积分可以通过淘宝购买,刚刚我搜是938元/50万积分,加赠70%的情况下,获得南航的成本为657元/万里程。

累计兑换14.3万南航里程,可以达到加赠10万里程的上限,总计获得24.3万南航里程。

理论上,差不多要花费1.6万元购买850万平安积分才行。


这样本月南航就同时有2个加赠:一是平安万里通积分加赠70%,二是中信综合积分加赠50%。

平安的好处是,哪怕你没有平安信用卡,只要注册平安账户就可以买分。

中信的优势是,20万以上资产加持下的悦卡可享8倍积分,兑换比例达到及其少见的4.2:1。

为什么推荐南航里程?

主要是节假日还在正常放票的,只有南航了。比如五一、暑假、十一,甚至春节,现在还能换到里程票。

不过决定积累南航里程之前,建议先去南航APP查一查,是不是有你需要的里程票,再做决定。



往期推荐

2026-03-30

2026-03-29

2026-03-28

2026-03-27


补充一个冷知识,某些酒店集团的积分也可以兑换成航空里程。虽然比例可能不是最优,但如果你是酒店常客,可以考虑把不常用的酒店积分转成里程,也算是一种变废为宝的方式。

我觉得跟南航的会员体系也有关系,可能南航的会员基数比较大,而且会员的消费习惯也比较集中在里程兑换上,导致节假日里程票的需求相对稳定。另外,也可能是南航在控制里程票的放出量方面做得比较好,不会一下子放太多导致瞬间被抢光。

感觉楼主说的有道理,我之前想换国庆的机票,南航确实比其他航司好换一些。大家可以分享一下自己换里程票的经验,比如提前多久开始关注,哪些航线比较容易换到里程票?

淘宝买积分确实存在风险,主要是要找信誉高的卖家,确认积分来源正规。最好选择支持担保交易的,避免钱货两空。

个人不建议淘宝买积分,万一买到黑积分,被银行追回就麻烦了。还是老老实实通过正规渠道赚积分比较稳妥。

南航在节假日放票相对多一些,这确实是业内共识。但也不是绝对的,其他航司也有放票的,只是可能放票的数量和时间不太一样,需要多关注。建议大家提前规划行程,多刷航司官网和APP,说不定就能捡漏。另外,有时候兑换非热门航线或者中转航班,也能提高成功率。

谢邀,利益相关,刚需已上车。历史最佳肯定是等不来的,而且谁知道未来里程会不会贬值呢?与其纠结,不如直接all in。而且平安买分方便啊,省心。

Hmm,这次70%的加赠力度只能说中规中矩吧。文中提到去年12月还有80%的,如果不是特别着急,可以蹲一蹲更好的deal。当然,里程这种东西,有需要就上,免得以后后悔。

价值大小取决于你的需求。如果你追求的是更广阔的航线网络,那可能南航不太适合你。但如果你对价格敏感,并且能提前规划行程,南航里程的优势就体现出来了。我个人觉得,在有合适机会的时候囤一些南航里程,作为一种备选方案也不错。

确实,南航的国际航线可能不如国航、东航那么多,但国内航线覆盖还是不错的,尤其是华南地区。如果你主要在国内飞,或者去东南亚、澳洲,南航还是挺香的。而且节假日能换到票真的太重要了,相当于花更少的钱买到了时间!

其实我更看重的是信用卡联名卡的权益,哪家银行的联名卡给的里程累计比例高,我就选哪家。毕竟日常消费也能积累里程,积少成多嘛!最近在研究浦发的超白金,感觉还不错。

从航空公司的角度出发,高效累积里程的方法主要有三种:一是选择高舱位机票,累积比例更高;二是参加航空公司的常旅客计划,享受额外里程奖励;三是利用信用卡联名卡,将日常消费转化为里程。此外,还可以关注航空公司的促销活动,有时会有赠送里程的机会。

这位朋友提出了一个很关键的问题!我个人经验是,南航在节假日放票相对较多是真的,但也确实存在航线和时间段的问题。热门航线的热门时间段肯定不好换,但一些二线城市或者非热门时段,还是有机会捡漏的。建议提前规划,多刷刷APP,说不定能刷到惊喜!

我个人觉得南航的服务其实也在慢慢变好。而且现在各个航空公司都差不多,关键还是看价格和时间。积累里程的话,除了考虑航线,还要看里程的有效期、兑换难度等因素。有些航空公司的里程很容易过期,或者兑换限制很多,用起来就很麻烦。

楼上说的对,提前规划很重要!我还有一个小技巧,可以关注南航的“里程快兑”活动,有时候能用更少的里程兑换到机票。另外,灵活选择出行日期也很重要,可以避开最热门的那几天。

兑换里程票的时候,一定要注意燃油附加费!有时候燃油费比机票本身还贵,就不划算了。另外,如果行程有变,退改签政策也要了解清楚。

除了南航,我觉得国航的里程也还行,至少比东航好换一些。不过现在各家航司都在控制里程票的数量,想换到节假日机票真的要提前很久规划,而且要做好被反撸的准备(比如燃油费涨价)。

楼上正经分析好评!我就说个暴论:凡是让我专门去买积分/里程参加活动的,都是耍流氓!除非是那种几乎白送的,比如之前信用卡bug价之类的。这种加赠看着美好,其实羊毛出在羊身上。

淘宝买分感觉还是贵了点儿,有没有大佬研究一下平安的信用卡刷卡姿势?感觉信用卡搞积分才是王道啊!