巧用联名卡：消费升级寰宇一家蓝宝石会籍攻略

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想快速获得寰宇一家蓝宝石会籍？本文教你如何通过AA/AS联名卡消费，轻松实现会籍升级！

原文标题：常旅客 | 手搓三大航空联盟金卡之寰宇一家蓝宝石 用联名卡升级寰宇蓝宝石

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

本文介绍了如何通过美国航空(AA)联名卡和阿拉斯加航空(AS)联名卡，以消费的方式快速获取寰宇一家蓝宝石会籍。AA通过Loyalty Points (LP)系统，消费1美元积累1LP，配合高端卡和AA专属消费渠道(如AA Shopping Portal, AA Dinning/Hotel等)，可加速升级。AS则通过Status Points (SP)系统，BoA联名卡消费$2积1SP，叠加周年奖励和Alaska Shopping Portal, Dinning等渠道，也能有效降低金卡会籍获取成本。文章对比了两种方式的优劣，分析了境外用户选择AS联名卡的优势，并提供了相关阅读链接。

怜星夜思：

1、AA和AS的联名卡在获取寰宇一家蓝宝石会籍上各有优势，你认为哪种方式更适合经常在国内消费的人？为什么？
2、文章提到AA和AS都有Shopping Portal可以加速定级，你觉得使用航司的Shopping Portal有哪些需要注意的地方？
3、如果你已经有了其他航空联盟的高级会籍，例如星空联盟的金卡，你还会考虑花精力去获取寰宇一家的蓝宝石会籍吗？为什么？

原文内容

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手搓三大航空联盟金卡系列

① 天合联盟金卡-达美DL金卡（上期）：

② 寰宇一家金卡（蓝宝石）-美航AA白金卡/阿拉斯加AS金卡（本文）

③ 星空联盟金卡-美联航UA金卡（下期）

之前在 里面说过，达美航空DELTA的会员体系只看消费额，只要靠联名卡都能直接变成金卡甚至更高级别，而美国航空AA和阿拉斯加AS的会员定级规则更简单暴力，同样一次不飞也能直升寰宇绿宝石，蓝宝石，不过相对难度比达美只要持有联名卡就能保级金卡还是大一点。

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AA美国航空

先看看AA的定级系统。

AA 的定级积分系统 Loyalty Points 是AA会员等级的唯一计算方法，普通会员每花费 1 美元乘坐 AA 航班可累计 5 个 LP，详情看这篇：。

寰宇一家等级对比（AA这个Gold取名非常具有迷惑性）

1. 联名卡消费的逻辑非常简单粗暴——联名卡每消费 1 美元，就积累 1 个 LP，不分消费类别，不分联名卡等级，也不存在年度上限。多倍积分才看商户类别和联名卡等级，LP定级积分则完全无视，全部1:1。

可以说AA会籍本身是被彻底“金融化”的，消费4万拿到40,000 LP 就给Gold（寰宇红宝石Ruby），75,000 LP 是Platinum（寰宇蓝宝石Sapphire），125,000/200,000 LP 分别是 Platinum Pro/ Executive Platinum（都是寰宇绿宝石Emerald），你是什么级别只看对应的是 $4 万还是 $12.5 万的年度账单。

配合  这类高端卡，在达到 5万/9万 LP 后还能额外拿到 1 万 LP 奖励，升级过程进一步简化。

2. AA体系里更加神奇的是AA Shopping Portal, AA Dinning/Hotel /Vacation等AA的专属消费渠道。这些Portal很多银行和航司都有，并不稀奇，但是其他家都只提供额外的多倍积分，多倍部分不计入定级积分。然而AA的Portal不光提供多倍积分， 而且多倍都计入LP定级积分！

Portal 偶尔有15x，20x，特别是感恩节黑五期间，多倍很高，看好时间买个手机什么的上万LP就到了，升级保级轻轻松松。

AA Hotels经常出现住一次酒店就赠送5k/8k里程，几晚下来又是几万LP入账，甚至有不少人宁可远程空刷也定酒店消费，就是为了那部分定级积分。

部分夸张的用户用Portal+Hotel/Vacation一年消费几万就升到白金卡了。

比较讽刺的是，一个航空公司老老实实坐航班积累的速度反而比较慢。

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AS阿拉斯加航空

已经加入寰宇一家的阿拉斯加航空 Alaska Airlines也是类似的模式。

2024年跟 夏航 夏威夷航空合并之后，新的会员计划Atmos Rewards 推出，Status Points会员定级积分也变成了金融化的工具。

BoA发行的每消费 $2 积 1 SP，本身收益已经超过多数航司，再叠加周年常见的 10,000 SP 奖励，使得金卡Gold会籍的获取成本被拉低到一个对刷卡党极其友好的区间。

AS加入寰宇One World之后，Gold 对应的是寰宇一家的蓝宝石，而不是“小航司自娱自乐”的内部等级，考虑到阿拉斯加Summit多倍积分规则比AA联名卡好很多（餐厅、境外消费一律3x，境外神卡），消费回报比AA高得多，年消费满75k还赠送一张10万里程的兑换券，可以说AS是境外用户真正值得一卡流消费的联名卡。

但是BoA对HP要求较高，6个月内多于3个不容易批卡，同时对ITIN用户并不友好，线下开过Checking的话批卡成功率大很多。

跟AA类似，Alaska Shopping Portal，Dinning消费积累的积分按3:1计入定级积分，虽然不是1:1入账，遇到多倍也很容易积累定级积分，如下图Alex在Portal上用$240就攒了5100里程+1700定积分。Vacation度假产品航司抽成极高给的定级分也多，定级积分按照1:1入账。

所以拿到阿拉斯加银卡/金卡/白金/钛金分别需要Summit联名卡消费满$40k/80k/160k/270k（比AA要求高了一点），加上Portal多倍的加持，消费量可以进一步减少。

所以AA和AS都可以通过大量联名卡的消费来达到所需等级，寰宇蓝宝石对应的AA白金卡消费要求是75k，对应AS金卡 80k，就看持卡人有多少消费了。


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    可以参考这篇：


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酒店空刷这种操作确实存在，但风险也比较高。一方面，航司可能会风控，一旦被发现有虚假消费行为，可能会取消会籍甚至封号。另一方面，即使航司没有风控，酒店也可能会对空刷行为进行限制。所以，如果真的要空刷，建议选择一些比较灵活的酒店，并且不要一次性刷太多，以免引起注意。

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不如反向思考一下，与其纠结于AA和AS，不如看看有没有其他航司也属于寰宇一家，并且定级要求更低的。比如，有些读者可能会考虑有没有其他国家的航司联名卡更容易申请，或者活动力度更大。

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空刷行为存在道德风险，并不建议尝试。获取航司会籍的方式有很多种，应该选择合法合规的方式。

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我一般会关注一些常买的品牌或者商品有没有在Portal上有促销活动。比如我经常买的护肤品或者电子产品，如果Portal有额外的多倍积分活动，我会集中在那段时间购买来获取更高的定级积分。

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其实不用那么复杂，可以订阅一些常旅客的博客或者论坛，他们会定期分享Portal上的优惠信息，跟着买就行了。授人以鱼不如授人以渔，推荐一个我常看的博客：XXX常旅客 (瞎编的)

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如果单纯追求寰宇一家蓝宝石会籍，并且消费能力足够，那么可以简单粗暴地比较AA和AS的消费要求。但别忘了考虑开卡奖励、年费、以及信用卡本身的福利。另外，也要看个人更偏好哪家航司的里程计划，以及是否有后续升级更高等级的需求。

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我是程序员，会写一些爬虫脚本来监控AA和AS Shopping Portal上的优惠信息，一旦出现高倍积分的商品，立刻通知我。这种方式比较技术流，但是效果确实不错。

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从航司角度看，这绝对是好事！相当于把用户绑定得更紧了，提前预支了未来的消费。对用户来说，就见仁见智了。如果你本身消费能力强，又正好需要这些权益，那确实能省不少钱和时间。但如果为了升级而过度消费，那就本末倒置了。

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我个人倾向于AA联名卡，主要原因有两个：一是AA的Shopping Portal活动更多，更容易薅羊毛，叠加Portal的多倍LP，升级速度更快；二是AA的里程用途更广泛，无论是兑换机票还是升舱，都有不错的选择。

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看情况吧。如果星盟金卡已经能满足我的大部分需求，那我可能不会刻意追求寰宇蓝宝石。除非寰宇一家能提供一些星盟没有的独特福利，例如更好的升舱机会或者更灵活的改签政策，那我可能会考虑。

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我觉得对于主要在国内消费的人来说，AA的联名卡可能更方便一些。虽然阿拉斯加航空的卡境外消费有3倍积分，但是国内消费机会更多，而且AA的Shopping Portal也支持一些国内电商，可以借此积累LP。