巧用美联航联名卡？手把手教你“白嫖”星空联盟金卡

机酒卡
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想靠联名卡白嫖美联航金卡？本文教你玩转UA信用卡，但高年费和航司政策变动是潜在风险，追求无脑高卡还是考虑DL或AA吧！

原文标题：常旅客 | 手搓三大航空联盟金卡之星空联盟金卡 用联名卡每年手搓美联航金卡？但是...

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

本文深入探讨了如何通过美国联合航空（UA）的联名信用卡，尽可能以较低成本获取和保级UA金卡会籍。文章分析了不同UA联名卡的PQP（Premier Qualifying Points）累积规则，并设计了多种开卡、升降级策略，旨在最大化PQP获取，以满足金卡所需的12,000 PQP定级积分。其中一种激进策略是通过持有大量联名卡，例如同时持有7张United Club Infinite卡，以获取高额PQP奖励。但同时也分析了这种策略的高年费成本，以及UA会籍贬值和银行政策变动的潜在风险。此外，文章还提到了UA金卡升级需要至少4段UA执飞航班的硬性要求，纯靠联名卡无法升级。最后建议追求无痛高卡的读者考虑达美航空（DL）或美国航空（AA）的联名卡。

怜星夜思：

1、文章里提到可以通过持有大量的UA联名卡来刷PQP，从而达到金卡等级，这种策略真的划算吗？除了年费之外，还有哪些隐藏的成本或风险？
2、文章里说“UA金卡匹配就行了？匹配的是自己去乞讨的，年年有的是自己挣的”，大家怎么看？航司会籍匹配的意义是什么？
3、文章最后建议“想要无痛高卡的还是出门左转去DL和AA”，为什么作者会这么说？DL和AA的联名卡在获取高等级会籍方面有什么优势？

原文内容

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手搓三大航空联盟金卡系列

① 天合联盟金卡-达美DL金卡（上上期）：

② 寰宇一家金卡（蓝宝石）-美航AA白金卡/阿拉斯加AS金卡（上期）

③ 星空联盟金卡-美联航UA金卡（本文）


手搓三大航空联盟金卡之星空联盟 用联名卡无痛保级美联航金卡

前几天群里有人问怎么每年不飞就能保级UA金卡，之前在 里面说过，UA是比较难靠联名卡拿高卡会籍的一个航司，但是勉强也有机会，这里稍微发散一下。

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UA联名卡

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首先看UA目前会员制度，按照定级航段+定级分计算，金卡是30航段+10k PQP定积分或者直接12k PQP。想要全靠联名卡手搓12,000 PQP难度是相当大的，因为即使按照高端卡United Club Infinite 15:1也需要消费18w刀乐才能达标，这消费量应该没几个能达到吧，而且用在隔壁AA和AS都能升到顶级了，UA居然才金卡？

联名卡情况如下表：

卡种
年费
首年 PQP 
次年 PQP 
消费累积比例
消费累积上限
United Quest
$350
3,000 PQP
 
1,000 PQP
 
 $20=1 PQP 
18,000 PQP 
United Club Infinite
$695
2,000 PQP
 
1,500 PQP
 
$15=1 PQP
28,000 PQP 
United Business
$150
2,000 PQP
 
无
$20=1 PQP 
4,000 PQP 
United Club Business
$695
2,000 PQP
 
无 
$15=1 PQP 
28,000 PQP 
United Explorer 
$150
0 
无
$20=1 PQP  
1,000 PQP 
United Gateway
$0
0 
无


  • 条件1，已知Chase不同等级的UA联名卡奖励并不互斥；

  • 条件2，同一张联名卡隔24个月才能反复拿奖励，且已经持有该卡不能申请新卡；

  • 条件3，Chase卡持卡满1年可以升降级，且可持有多张同样的卡；

  • 重要条件4，已知多张同样卡PQP可叠加。

那么如何操作开卡和升降级可以积累足够多的PQP满足UA金卡要求？

幽默操作，不喜勿喷。

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小试牛刀

路线如下：

  • 第一年，申请 United Quest，United Club Infinite，United Explorer，United Gateway 4张个人卡，一共获得5000PQP，努力消费一部分或者再申请个Business就可以拿到7000PQP，顺便达到银卡要求。

  • 第二年，个人卡全部降级为United Gateway，于是手上有4张0年费卡。

  • 第三年，等到满24个月且0/24，继续申请United Quest，United Club Infinite，United Explorer 3张个人卡。这次为啥放弃了0年费的Gateway？审题啊朋友！仔细阅读条件2！

  • 第四年，3张个人卡全部升级为Club Infinite，原先4张Gateway全部升级为Club Infinite，于是手上有7张Club Infinite...

  • 第五年，等到满24个月且0/24，申请United Quest 首年就有3,000 PQP，加上升级的7张Club Infinite第二年给1500x7一共10,500 PQP，这下一共有13,500 PQP，金卡只需要12,000 PQP，反而还超额达标了。。。

  • 第六年，周年PQP是1500x7+1000，一共11,500 PQP，Club补7500消费就可以达标12,000 PQP.

这样一共5年可以无痛达标UA金卡！就是有点费钱包，一共是695x7+350，年费高达$5215！

（🐸：所以你们玩的美卡成本这么高的吗？）

虽然UA联名卡的年费基本都能靠权益和报销回血，但是这个数量依然很庞大，赠送的Instacart/打车Credit要用到吐血。。。

什么？你问UA金卡值不值这么多年费？值不值暂且不论，你就说有没有无痛达标吧。

什么？你说UA金卡匹配就行了？匹配的是自己去乞讨的，年年有的是自己挣的。

什么？你问不飞的话要UA金卡干什么？虽然这个问题非常对，但是总有想要集邮集卡的人群。

什么？你问升级的第一年送不送PQP？显然不送：

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现在我们重新修改一下路线，目标是尽可能持卡就能达到12k PQP，并且尽可能省年费，因此排列组合一下，也就需要12张Quest。。。

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七年之痒

  • 第一年：申请 United Quest，United Club Infinite，United Explorer，United Gateway 4张个人卡，一共获得5000 PQP，自己加点消费1000 PQP就可以达到银卡要求。

  • 第二年，全部降级为United Gateway，于是手上有4张0年费卡。

  • 第三年，等到满24个月且0/24，继续申请United Quest，United Club Infinite，United Explorer 3张个人卡。

  • 第四年，3张个人卡全部降级为United Gateway，于是手上有7张0年费Gateway。

  • 第五年，等到满24个月且0/24，继续申请United Quest，United Club Infinite，United Explorer 3张个人卡。

  • 第六年，所有卡全部升降级为Quest，于是手上有10张350年费的Quest...

  • 全部升级为Club Infinite，一下拿到10张$695年费的高端卡！

  • 第七年，到了2-3月份，10张Quest会到账15000x10一共10k PQP！然后再新申请一张Club Infinite，即可达标12k PQP金卡要求，并且每年都有11.5k PQP，剩下的500 PQP补足一点消费或者再把其中一张Quest升级到Club即可，每年都能达标。

以上路线完全基于这7年内 

1. Chase不改变现有联名卡权益，

2. UA不改变PQP多卡叠加政策，

3. UA会员等级要求不变，

4. Chase不杀全家。

而众所周知，UA会籍肯定会不断贬值，不断上难度，说不定7年后12k PQP只能拿银卡了。。。

而且看起来第4点不被Chase杀全家更难保证。。。可能到第三年7张UA卡的时候全剧终。

另外，真以为第7年美滋滋能无痛升金了吗？

UA现在要求，升级必须有4段UA执飞的飞行记录，也就是说纯靠联名卡的PQP也是不行的，必须给我飞个4段

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。

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🐸：摔键盘了！

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冷静一下，想要无痛高卡的还是出门左转去DL和AA吧。

Delta SkyMiles Platinum / Platinum Business（年费$350），Reserve / Reserve Business （年费$650）美国运通联名卡持卡人，每年每卡可获得 $2,500 的 MQD，也就是所谓的Headstart MQD 。因此同时持有2/4张高端联名卡直接就能达标银卡/金卡

小羊毛666，公众号：青蛙飞旅


  • 注意事项：去年同时期加赠是30%，本次是否需要All-in见仁见智。

    美联航近年来贬值严重，汉堡包玩法、PZPN升舱法陆续下线，唯一亮点可能只剩中美线偶尔出现的100k商务了。相关阅读：

  • 退改签：

    可以参考这篇：


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问：文章里又是开卡、又是升降级，又是算一堆PQP，感觉好复杂。有没有更简单直接的办法能快速获得星空联盟金卡？

答：最直接的方法当然是直接飞够定级里程或者航段啦！如果不想飞，可以关注航司的定向挑战活动，有时候完成挑战也能直接拿金卡。另外，一些高端信用卡会直接赠送或者加速获得高级会员的资格，但可能需要满足一定的消费条件。实在不行，还可以考虑找找有没有匹配活动，用其他航司的高级会员来匹配星空联盟的金卡，不过这种机会比较少，要多留意。

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问：文章里提到UA金卡可能贬值，那现在花这么多精力去追求UA金卡还值得吗？

答：贬值是肯定的，各家航司都在玩这一套。但关键看贬值速度和你的需求增长速度哪个更快。如果你觉得未来几年UA还能满足你的出行需求，而且金卡权益对你有价值，那现在“上车”也未尝不可。但要做好随时“跳车”的准备。

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问：文章里提到UA金卡可能贬值，那现在花这么多精力去追求UA金卡还值得吗？

答：值不值得完全取决于你的需求。如果你经常乘坐UA或者星空联盟的航班，那么金卡带来的权益，比如优先值机、额外行李额度、休息室使用权等，还是能提升旅行体验的。但如果只是为了集卡或者很少乘坐相关航班，那可能就没必要花这么多精力了。毕竟，羊毛再好，也要用得上才行。

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问：如果我真的铁了心要“手搓”UA金卡，除了文章里提到的方法，还有什么其他的注意事项吗？

答：首先，密切关注UA和Chase的政策变化，尤其是关于PQP累积、会员升级和联名卡权益的调整。其次，合理安排开卡和消费计划，确保在满足要求的同时，不会过度消费或者影响个人信用。最后，做好Plan B，如果“手搓”计划失败，及时调整策略，避免时间和金钱上的损失。

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问：如果我真的铁了心要“手搓”UA金卡，除了文章里提到的方法，还有什么其他的注意事项吗？

答：注意身体！熬夜研究攻略、频繁申请信用卡，都是很伤身的事情。玩卡是为了更好地生活，别本末倒置了。悠着点，身体是革命的本钱。

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问：文章里又是开卡、又是升降级，又是算一堆PQP，感觉好复杂。有没有更简单直接的办法能快速获得星空联盟金卡？

答：简单粗暴的办法？钞能力呗！直接购买星空联盟航司的高价机票，多飞几次商务舱或者头等舱，升级速度杠杠的。当然，对于大部分人来说，这可能不是一个“划算”的办法。所以，还是得根据自己的实际需求和消费能力来选择。

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问：文章里提到UA金卡可能贬值，那现在花这么多精力去追求UA金卡还值得吗？

答：与其问值不值得，不如问问自己：你真的需要UA金卡吗？是刚需还是锦上添花？如果是后者，那还是省省吧，把时间和金钱花在更值得的事情上。毕竟，世界那么大，航空公司那么多，没必要在一棵树上吊死。

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问：如果我真的铁了心要“手搓”UA金卡，除了文章里提到的方法，还有什么其他的注意事项吗？

答：别忘了算算机会成本！花这么多时间和精力研究“手搓”攻略，还不如提升自己的工作能力，多赚点钱，直接买商务舱，享受更好的服务。说不定还能更快升到更高级别的会员。

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问：文章里又是开卡、又是升降级，又是算一堆PQP，感觉好复杂。有没有更简单直接的办法能快速获得星空联盟金卡？

答：与其说是“快速”，不如说是“取巧”吧。文中提到的方法，本质上是利用规则漏洞，但风险很高。真想要金卡，要么老老实实飞，要么就别执着于UA。星空联盟那么大，换个航司薅羊毛不香吗？

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UA金卡最大的价值，可能是星空联盟金卡的身份吧。毕竟星盟的航线网络覆盖广，即使UA本身贬值了，在其他星盟航司那里，金卡的权益还是实打实的。比如可以进休息室，在一些小机场还是挺香的。

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最简单粗暴的办法难道不是直接买金卡挑战吗hhh，花钱省事，就是价格可能不太美丽

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感觉现在航司的高级会员都差不多，各种贬值，各种限制。与其纠结UA金卡值不值得，不如把精力放在研究怎么用最少的钱体验最好的飞行。比如关注一些机票促销信息，或者灵活选择出行时间，都能省下一大笔钱。

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我觉得最省事的办法是躺平等大佬带飞。如果你的公司和UA有合作协议，或者你有朋友是UA的高级会员，说不定可以通过一些活动或者福利直接拿到金卡。这种机会可遇不可求，多留意一下身边的资源。

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楼上说得很全面！我补充一点，信用卡的额度也是有限制的。如果为了持有大量UA卡而牺牲了其他更重要的信用卡额度，可能会影响到日常消费和资金周转。而且，频繁申请信用卡也会对信用记录产生负面影响，降低信用评分，影响未来的贷款申请等。

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因为DL和AA的联名卡送MQD（Medallion Qualification Dollars）或者定级里程啊！相当于直接给你降低了升级门槛，不用像UA那样死命刷PQP。特别是DL，高端卡直接送不少MQD，稍微飞一飞就能保级了，简直是懒人福音。