东航推出金卡挑战活动，时间跨度长达一年，但要求高、限制多，堪称“行为艺术”，国内国际挑战均有不同方案。
原文标题：航空常旅客 | 东航行为艺术大赏 东航金卡挑战活动很好 不过下次别策划了
原文作者：青蛙飞旅
冷月清谈：
东航推出金卡挑战活动，报名时间长达一年。国内挑战需在指定时间段内完成5段公务舱+3段经济舱或8段公务舱，且有总金额要求及城市限制。国际挑战则面向欧洲或澳新始发旅客，要求在指定月份完成商务舱往返。活动完成后可获得一年金卡资格。总体而言，活动要求较高，时间跨度大，被评价为“行为艺术”。
怜星夜思：
1、东航金卡挑战活动分两段进行，中间间隔数月，这种设置的目的是什么？
2、文章提到，即使不参加挑战，在其他航司也可能更容易达到金卡标准，你认为东航的金卡挑战活动对哪些人群具有吸引力？
3、如果让你来策划一个更合理、更吸引人的东航金卡挑战活动，你会怎么设计？
2、文章提到，即使不参加挑战，在其他航司也可能更容易达到金卡标准，你认为东航的金卡挑战活动对哪些人群具有吸引力？
3、如果让你来策划一个更合理、更吸引人的东航金卡挑战活动，你会怎么设计？
原文内容
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China Eastern
东航金卡挑战来了
东航的神奇策划部门又搞出来一个神奇的活动，在东航小程序和app首页的精彩活动可以报名参加。
报名时间2026/2/1-2027/2/28，长达一年。
活动分国内/国际。
国内分两个方案：1️⃣5段公务+3段经济，总金额要达到¥22,000，2️⃣8段公务，总金额要求¥20,000。
表面上看起来要求不低，仔细一看，实际上要求很高😁。8段飞行必须在两个时间段各完成4段，分别是26.3.1-6.30和26.10.1-12.31，时间跨度很大，很多人飞完第一部分之后估计都不记得第二部分了，而且东航的策划在想啥呢，飞完一部分然后等个五六个月飞完剩下的，就等着你家的宝贝金卡吗？
而且并不是所有国内城市都参加的，需要仔细确认：
而国外部分的路线就基本不是提供给国内的用户参加的了，也分两个方案。
1️⃣欧洲始发，第一段要求26.9.1-9.30期间完成商务舱往返，第二段27.1.1-2.28同样完成往返，去程舱位必须是QDCJUF，回程不限（里程票不行）。
2️⃣澳新始发，第一段要求26.7.1-7.31期间完成商务舱往返，第二段27.1.1-2.28同样完成往返，舱位要求同上。
以上国内国外活动完成后可获得一年金卡资格。
总体来说东航这个活动很神奇，首先即使是金卡挑战，正常东航金卡要求4万消费，挑战要求也很高，2万的机票消费放在国内大部分主要航司不用挑战也能飞到金卡，更神奇的是挑战活动还分两段，中间隔了四五个月，估计不少人飞完第一段都能忘了第二段，当然可能这也是赢利点。
东航的挑战活动出过好几个，都让人啧啧称奇，比如，已经很难让人理解东航活动策划部的脑回路了。