航协拟整治选座费乱象，常旅客迎来新希望？

机酒卡
1

民航出手规范选座费，免费选座比例或将提升至70%，选座自由有望实现？

原文标题：常旅客| 官方出手整治选座费乱象

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

中国航空运输协会发布公告，拟整治国内航司选座费乱象。征求意见稿规定航司需提供至少70%的免费座位比例，以保障旅客的基本权益。此举旨在规范市场行为，但具体实施效果仍待观察，尤其是对于低成本航空如何应对这一新规，以及“上有政策下有对策”的可能性，值得进一步关注。

怜星夜思：

1、如果航司真的强制执行70%的免费座位比例，它们可能会通过哪些方式来弥补选座费收入的损失？
2、春秋航空这类以“低价”为卖点的航空公司，在面对70%免费选座的新规时，可能会采取哪些应对措施来维持盈利？
3、除了选座费，你还遇到过哪些让你觉得不合理的航空附加收费？你认为哪些附加收费是合理的，哪些是不合理的？

原文内容

点击公众号👇，关注我们~
欢迎扫码加入我们的各种交流群包括美卡港卡美股港股酒店航司群~
1
参与这个五倍积分
官方出手整治选座费乱象

根据群友消息，中国航空运输协会日前发布公告准备对选座费乱象进行整治！


小蛙也去官网下载了一下征求意见稿的内容。
起草单位是这些，一般这种政府文件都会深度和航司沟通，能起草的航司话语权还是有的。

免费选座严格的比例还是不错的，最低70%。当然了上有政策下有对策，春秋这种绞尽脑汁想盈利的会怎么来规避规则呢，小蛙也是拭目以待。



图片
图片670×406 72.1 KB

2

我觉得紧急通道座位收费挺不合理的，凭什么身体素质好就得多交钱？真正紧急情况难道还分谁交钱多吗？合理的应该是提前预定特殊餐食的费用，毕竟人家也要准备。

3

其实方法挺多的，比如增加餐食、行李等附加服务的收费，或者优化常旅客计划，变相提高会员等级门槛。毕竟羊毛出在羊身上，航司也要生存嘛！

4

从成本控制的角度来看，春秋可能会进一步压缩运营成本，比如减少免费餐食、降低行李额度等。这可能会引起一部分旅客的不满，但对于价格敏感型用户来说，可能还是会选择春秋。

5

最不能忍受的就是高额的行李托运费！有时候机票本身不贵，但加上行李费就比其他航空公司还贵了。我觉得合理的附加收费应该是那些个性化的、非必需的服务，比如升舱、额外餐食等。

6

我觉得最有可能的就是提高机票整体价格，把选座费的损失分摊到所有乘客身上。这样一来，虽然有免费座位了，但机票总价可能更高了，实际上消费者并没有得到真正的实惠。

7

还有那种“提前值机费”也很坑爹！现在都什么年代了，难道逼着大家去机场排队吗？我觉得合理的附加收费应该是那些能够真正提升服务质量的，比如机上Wi-Fi、付费娱乐节目等。

8

我觉得春秋可能会更加注重差异化服务，比如推出更高级别的会员服务，会员可以享受更好的选座权益。这样既能满足一部分高端用户的需求，又能增加收入来源。

9

学术一点说，这属于航空公司的收益管理策略调整。航空公司可能会更精细化地管理不同舱位的票价，甚至推出更多种类的附加服务组合产品。至于最终效果如何，还得看市场和消费者的反应。