东航推出百万里程挑战赛：里程贬值还会远吗？

机酒卡
1

东航推出百万里程挑战赛，16段飞行赢取百万里程，但须注意里程贬值风险。

原文标题：常旅客 | 东航百万里程挑战来了

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

东航近期推出了“百万里程挑战”活动，参与者需完成16段飞行，包括8段东航航班和8段联盟伙伴航空公司的航班。其中，东航航班必须包含两段3500公里以上的国际两舱。挑战的奖池为1000万里程，如果超过10人完成，则平分奖励。 值得注意的是，积分有效期仅为一年。此前，SAS和土航也曾推出类似活动，但后续都经历了里程贬值，东航此次活动后是否会调整里程价值值得关注。

怜星夜思：

1、这次东航的百万里程挑战，你觉得最大的坑在哪里？除了要花真金白银买机票之外。
2、如果真要参加这次东航百万里程挑战，你会选择哪些联盟航司的航线来完成那8段指定里程的飞行？
3、你觉得类似的百万里程挑战赛，对于航司来说，最大的意义是什么？真的是为了回馈用户吗？

原文内容

欢迎扫码加入我们的各种交流群包括美卡港卡美股港股酒店航司群~
01


China Eastern
东航百万里程挑战来了
这几年航司喜欢拿百万里程的名头做挑战，比如前年的SAS和去年的土航，SAS更大方一点活动最终算平稳落地，土航挑战则是幺蛾子不断，一直在反悔改规则。不愧是狗中哈士奇，国中土耳其。
今天有请新的百万里程挑战选手登场！这就是我们的老朋友，里程动态化的传奇，本航金卡带人不如联盟金卡的东航！
今天报名，愚人节开始飞，但是这不是玩笑，是真实存在的活动，需要报名链接的找小蛙获取吧。
一共要飞16段东航8段，联盟选8个各飞一段，而且是共享代码的。其中东航包括两段3500公里的国际两舱，积分票不算。
挂着百万挑战的名头，奖池一共1000万里程，如果超过10个人完成就要大家平分奖励，之前sas挑战赛规则类似，也是坐伙伴航空，最后小蛙的群友都有几十个完成挑战，估计东航这个也不会低于十个人吧。积分有效期只有一年哦，要抓紧用完。
sas和tk的百万挑战之后都经历了一波里程贬值，东航搞完活动之后还会温暖吗？

2

这还用问？当然是换成无限畅飞卡！然后一年飞遍中国，把东航的飞机当公交车坐，薅到他们破产！(ಡωಡ)hiahiahia

3

我会优先考虑天合联盟内部伙伴，比如法航或者荷航，服务好，体验佳，而且航线覆盖广，比较容易找到合适的机票。当然要结合价格来看。

4

我觉得最大的坑在于积分有效期只有一年，如果不是刚需，拿到这笔里程很容易过期。毕竟现在东航里程能换到的好东西越来越少了，里程贬值的速度比挣得快多了！

5

东航的温暖升级才是最大的坑，指不定等你辛辛苦苦飞完，里程价值直接腰斩。这100万里程到时候可能就值几千块钱了，感觉还不如直接买机票实在。

6

我觉得航司可能是想通过这种方式来清理库存。毕竟疫情期间航班减少了很多，座位空置率也比较高，通过这种活动可以提高座位利用率，增加营收。

7

航司肯定不是慈善家，这种活动最大的意义就是刺激消费，让大家多坐飞机嘛。而且还能吸引一批新的常旅客，扩大用户群体。至于是不是真的回馈用户，就见仁见智了。

8

如果追求刺激，可以考虑一些比较冷门的航司，说不定能体验到不一样的风情。不过要做好攻略，避免遇到不必要的麻烦（比如延误、取消）。

9

从性价比的角度出发，我会选择一些东南亚的航司，比如越南航空或者厦门航空（虽然是东航子公司，也算联盟航司吧？），价格相对便宜，而且经常有促销活动。

10

百万里程挑战也算是一种营销手段吧。制造话题，吸引眼球，提高品牌知名度。你看现在大家都在讨论东航的这个活动，这就是成功的营销！

11

别忘了还有税费！东航换票的税费一直居高不下，有时候甚至比买票还贵。拿到里程之后，能不能划算的用出去还两说，感觉东航这是在变相圈钱啊。