东航里程兑换渠道批量下架：里程贬值在即？

机酒卡
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多家银行下架东航里程兑换，或预示里程计划将有变动，常旅客需关注。

原文标题：常旅客 | 东航里程兑换渠道批量下架

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

近期，多家银行批量下架东航里程兑换，甚至出现已申请兑换被拒的情况，交通银行已发布相关公告。浦发银行继下架国航兑换后，也暂停了东航兑换，超白金卡持卡人的选择进一步减少。

市场传言东航可能即将调整里程计划，面临缩水，也有说法称银行合作后续或将恢复。 但在银行和航司业绩不佳的背景下， 过去免费接送机、贵宾厅、积分轻松兑换两舱出行的日子， 可能将成为回忆。 建议常旅客关注后续动态，及时调整出行计划。

怜星夜思：

1、这次东航里程兑换渠道大面积下架，你觉得最可能的原因是什么？是临时调整还是长期趋势？
2、如果未来银行信用卡积分兑换里程的福利真的缩水，你还会继续持有这么多信用卡吗？你会考虑其他的薅羊毛方式吗？
3、除了里程兑换，你觉得还有哪些信用卡权益在未来可能会消失或者缩水？我们应该提前做好哪些准备？

原文内容

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  东航里程兑换下架

昨天很多银行批量下架了东航里程兑换，有些前几天已经申请兑换的也被拒绝了，交行专门发了公告说这个事情。

浦发前几天下架了国航兑换，现在又暂停东航兑换就只剩下海航里程了，对于超白持卡人来说选择就太少了。
小蛙路边社也收到了一些大佬爆料，真假小蛙也不确定，可以公开的爆料有的说东航可能马上要调整计划迎来大缩水，现在动态这么严重了下一步怎么调整小蛙也很好奇，另一种说法是银行的合作后续还会恢复的。不过这些年银行和航司的业绩都不很乐观，也许以后像现在这样免费接送机贵宾楼休息室，积分轻松兑换两舱出行的好日子会成为一代人的记忆和传说。
让子弹飞一会祝大家周末玩的开心快乐。

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我觉得是高端酒店的免费早餐和升级。可以考虑把积分用在刀刃上，比如升级套房或者兑换行政酒廊，把福利最大化。

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我会考虑转向其他类型的积分，比如酒店积分或者电商平台的积分。信用卡主要还是为了方便消费和积累信用，里程缩水就减少这方面的投入。

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会不会是银行觉得里程兑换的成本太高了？毕竟现在银行的利润也不好做，砍掉一些福利也很正常。如果真是这样，可能短期内很难恢复。

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免费接送机也危险，现在打车软件这么发达，竞争激烈，银行没必要再花这么多钱补贴。可以多关注一些打车软件的优惠活动，说不定比信用卡送的还划算。

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感觉机场贵宾厅这种权益挺悬的，毕竟运营成本高，用的人也多。可以考虑办一些高端会员，比如航司的金卡或者酒店集团的会员，这样即使信用卡权益没了，也能享受类似的待遇。

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那肯定要减少持有量啊，把没啥用的卡都销了。现在各种APP的优惠也挺多的，可以多研究一下，或者干脆就专注于提升自己的收入，直接用现金消费。

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我觉得可能是东航在调整策略，想把里程更多地掌握在自己手里，减少通过银行渠道的消耗。长期趋势不好说，得看后续合作怎么谈。

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阴谋论一下，会不会是东航要和某个银行深度绑定，所以先清理一下门户？这样以后用指定银行的信用卡兑换里程会更有优势。

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从经济学角度看，信用卡积分的本质是一种补贴，当补贴减少时，理性人会调整消费行为。我会重新评估每张卡的年费、权益和消费场景，选择最适合自己的组合。