海航随心飞升级，白天也能飞！PLUS会员享199元特惠机票，不占原有段数。机票燃油费也将下调，出行更划算！
原文标题：飞 | 海航随心飞加码，白天也能飞飞乐
原文作者：社会主义羊毛
冷月清谈：
海航随心飞推出后广受欢迎，但早晚班机影响体验。现在迎来两次“温暖”升级：
1. “回流”票机制，每天上午10点后可预订经济舱PLUS会员专享价售罄后退票的航班，提升了购票灵活性，即使当天也能有机会买到票。
2. 推出199元特惠机票，在随心飞适用时间范围外的部分航班，海航PLUS会员可享此优惠。虽然公告称首批投放航线404条，但实际新增航线约200条，不占用原本的3段“飞飞乐”名额，可额外再出3段，总共最多可有6段行程。退票规则与飞飞乐B舱相同，提前7天无损退票。
此外，从2026年1月5日起，机票燃油费也将下调，800km以下航线从20元降至10元，800km以上航线从40元降至20元。对于持有海航PLUS权益卡的会员来说，这无疑是利好消息，可以开始规划2026年的出行了。
1. “回流”票机制，每天上午10点后可预订经济舱PLUS会员专享价售罄后退票的航班，提升了购票灵活性，即使当天也能有机会买到票。
2. 推出199元特惠机票，在随心飞适用时间范围外的部分航班，海航PLUS会员可享此优惠。虽然公告称首批投放航线404条，但实际新增航线约200条，不占用原本的3段“飞飞乐”名额，可额外再出3段，总共最多可有6段行程。退票规则与飞飞乐B舱相同，提前7天无损退票。
此外，从2026年1月5日起，机票燃油费也将下调，800km以下航线从20元降至10元，800km以上航线从40元降至20元。对于持有海航PLUS权益卡的会员来说，这无疑是利好消息，可以开始规划2026年的出行了。
怜星夜思：
1、海航随心飞这次升级，最吸引你的地方是什么？ 是199的机票还是不占用原有名额？亦或是燃油费的下调？
2、你觉得其他航空公司会跟进类似的“随心飞”升级策略吗？如果会，你希望他们推出什么样的活动？
3、如果让你用一句话安利海航这次的随心飞升级，你会怎么说？
2、你觉得其他航空公司会跟进类似的“随心飞”升级策略吗？如果会，你希望他们推出什么样的活动？
3、如果让你用一句话安利海航这次的随心飞升级，你会怎么说？
原文内容
今年 9 月海航的随心飞开始后，狗熊下半年出行至少 2/3 都给了海航 —— 唯一的问题早出晚归，晚到还好，早起真的能毁一天啊。
在 8 月份海航对随心飞第一次 “温暖” 升级🔗：「于每天上午 10 点对经济舱 PLUS 会员专享价售罄后有退票的航班可预订座位信息进行动态更新」，也就是俗称的 “回流” 票。这样理论上来说，如果你运气足够好，可以买到当天的票都没问题。
前两天海航对随心飞第二次 “温暖” 升级：《关于 “海航 PLUS会员” 新增专享机票政策的公告》，核心是：在权益卡适用时间范围外的部分航班中，将不定期为海航 PLUS 会员推出 199 元特惠机票。
具体航线可以点击文末的 “阅读原文”，或者直接访问：
https://m.hnair.com/cms/me/plus/syhx/202512/t20251229_82220.html
不过，虽然海航的公告中写的是首批投放航线 404 条，但是经过筛选后发现，就这两天（截止到 25/12/31）的航线就有 114 条，剩下的最远也就是到 26/03/28 而已。
排除掉大量重复的、临期的、本就是随心飞可换的航线，实际新增航线在 200 条左右。
狗熊随便找了两条航线：
可以看出来这次是 “PLUS 会员专享” S 舱，和飞飞乐的 B 舱不一样，实践证明不占用以前的 B 舱三段名额，可以单独再出 3 段，也就是说你现在最多可以有 3＋3＝6 段。退票规则同飞飞乐 B 舱，提前 7 天无损退票。
这个权益不分 666／2,666 档一样使用，感觉应该是每家航司找出来一些淡季航班拿给 PLUS 会员做促销，也可能是变相绕开局方的最低价红线？
但是对于已经持有 PLUS 权益卡的会员们确实是利好，赶紧看看有没有你能用得上的航线吧。而且现在还能购买海航 PLUS 会员权益卡，从激活开始有效期一年，如果还不了解，可以🔗。
正好，从 26/01/05 起，机票燃油费下调，原 800km 以下 20 元，以上 40 元，现在调整为 800km 以下 10 元，以上 20 元。
现在就来做 2026 年的出行规划吧！
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