国航凤凰知音2025年常旅客政策公布：保级门槛降低，新增航段奖励，并提供降级挽回机会；同时重申里程兑换的航段要求。
原文标题：常旅客 | 国航凤凰知音2025年保级+降级挽回政策整理
原文作者：青蛙飞旅
冷月清谈：
怜星夜思：
2、文章里提到国航里程兑换有个“4个定级航段+4次飞行”的硬条件，这个对我们普通想兑里程票的朋友来说是不是有点坑？大家有什么推荐的“凑航段”小技巧吗？比如飞哪些线路比较划算？
3、去年和今年都有降级后挽回等级的政策，感觉国航对高卡挺“手软”的。是不是以后我就不用这么拼命保级了，反正降了也能再救回来？这种政策对那些年年硬飞的“真爱粉”是不是不太公平啊？
原文内容
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下文内容来自国航客服的咨询，如有不同之处，请以国航实际发布内容为准。
不用报名默认参与！有保级门槛降低+航段奖励+降级救回，赶紧码住～
1️⃣ 优惠保级（门槛直接砍半）
- 适用：2025年到期的白金/金/银卡会员
- 规则：保级周期内没达到正常保级标准，但达到50% 就能保级
- 具体标准：
- 白金：定级里程≥72500 / 定级航段≥40
- 金：定级里程≥35000 / 定级航段≥18
- 银：定级里程≥17500 / 定级航段≥11.5
注意：降级后不能参加这个，只能走降级挽回
2️⃣ 达标奖励（飞够航段送额外航段）
- 适用：2025年到期的对应级别会员
- 达标条件+奖励：
- 白金：定级航段≥80 → 送溢出部分30%（向上取整）
- 金：定级航段≥36 → 同上
- 银：定级航段≥23 → 同上
例：金卡飞了45航段，超9个→送3个
3️⃣ 降级挽回（降级后还能救）
- 适用：2025年到期后降级的白金/金/银卡
- 要求：挽回周期内坐国航系航班，累计定级里程
- 白金：5000公里
- 金/银：2500公里
- 挽回时间：到期后2-4个月左右（比如1月到期→2-4月飞，5月20-31日挽回。
去年基本也有类似的挽回政策，看起来这几年要降级的金卡白金卡根本不需要辛苦保级，等国航来挽回就可以了。。。
国航里程入门有一个硬门槛：国航比较特殊，必须达到4个定级航段才能兑换奖励客票，4个航段其实要求不低，因为很多低价票只有0.25航段。去年2024年6月1日，又额外增加了一条，达到4个定级航段且完成4次飞行。这些举措主要是为了限制国内dlb们兑换里程票，但是实际上dlb们影响不大，反而是只是偶尔坐坐飞机想兑点里程票的普通人影响最大。
所以新入门的第一步就是刷航段，一般国航快线有航段加赠大客户有航段加赠。
除了航段之外国航还有一个特色就是高卡比较友好，金卡会员更容易申请里程票，当然也是越来越卷肯定是白金卡越来越有用。
当然了硬飞对于普通人来说难度巨大，国航最容易获取金卡的前几年携程的T+T挑战，这个挑战可以叠加当时北京中转的茅台活动或者深圳中转，不光有中转住宿，北京飞茅台或者深圳过关香港开卡一鱼多吃，所以导致国航金卡数量大幅度上涨，连带中信国航世界卡都水涨船高（这张卡国航金面年费并且自带延误险，对于常旅客非常实用。批卡门槛也一路从6w涨到20w）。而且高卡保级还有各种放水活动，所以这批上车的人赢麻了。所以后来国航再也没有过这么大方的活动了，包括这次也不能说很大方了。
