滴滴V7/V8会员权益深度升级！告别高峰期打车难，享更多尊享服务，出行体验全面提升。
原文标题：权益再升级，体验开挂！
原文作者：帅帅说卡
冷月清谈：
怜星夜思：
2、除了滴滴，现在也有不少其他的打车平台或者聚合平台，比如高德、美团打车什么的。滴滴这次V7/V8的权益升级，你觉得能帮它在竞争中拉开多大差距？别的平台有没有可能跟进，或者提供一些差异化的服务来对标呢？
3、文章里说V6用户可以努力冲V7/V8。但对于我们这些平时打车没那么频繁，或者还没到V6的用户来说，大家觉得需要达到什么样的打车频率或者消费额度，才真的值得投入时间和精力去‘冲’一个V7/V8会员呢？有什么具体的衡量标准吗？
原文内容
8月份帅帅写了，当时评论区被求V7礼遇卡的小伙伴占领，真的好久没这么热闹了。不过这也难怪，滴滴会员这么一升级：增加了机场高铁贵宾厅、月月领打车券等权益，确实进一步提升了出行体验。而且还能匹配希尔顿钻石、海底捞黑海等高端会籍，香到爆。
本以为8月份这一波升级，滴滴会“消停”一阵子。没想到，这才过俩月，滴滴又给V7/V8用户搞了波大的，这次升级直接把“打车体验”拉到了新高度！
在此之前，帅帅想先聊聊国庆假期在广西北海打车的真实经历。
帅帅在国庆前的文章里提起过，国庆假期会去北海。事实上呢也确实去了，住在离银滩景区不远的向海金融城。住这儿最头疼的就是打车问题，叫车难度极大！刚开始帅帅用了某家平台的聚合打车服务，结果整整1个小时没人接单，你没看错，是1个小时！把出门玩的心情都整没了。
最后还是得用回滴滴，因为帅帅已经是V8会员，不知是不是“快速应答+”起的作用。差不多5分钟的样子就有车接单了，用上V8会员每月送的打车券，最终打车费用反而更低。
像帅帅遇到的这种情况其实很常见。节假日去景区，人挤人，打开软件叫车，一直在排队；平时早晚高峰也一样，常常堵在小区门口叫不到车；朋友来玩，不熟路叫不到车，只能自己绕远路去接……这些事儿说大不大，但每次遇到都特影响心情。
聊回滴滴。如果说之前8月的升级，滴滴提升了会员权益的“含金量”和“优惠力度”，那么关于这次升级，帅帅看了具体的升级内容后，觉得滴滴是想在“体验”上再加分，不再是“能打到车”，而是“打得爽、没顾虑”，把打车的痛点全解决了。说真的，体验直接Next Level。
确定性：高峰叫车不慌
先说说最让帅帅惊喜的“确定性体验”，毕竟对咱们来说，“能不能快速叫到车”才是头等大事。尤其是早高峰，小区门口堵得水泄不通，叫车很难，可能刷新十几次都是“暂无司机应答”，但V7/V8用户有个“免费远程调度”的新权益，简直是救星。
周一早高峰帅帅实测了一下：7点半出门叫车，软件显示“周边司机较少”，我直接点了“免费远程调度”，平台补贴后免了调度费。差不多6分钟，就有司机接单了，比平时快了约10分钟。权益次数方面：V7每月能免1次调度费，V8直接给4次。
灵活性：变动不用愁
再聊聊“灵活性体验”，新出的“免费等待”权益也非常好用。帅嫂是个急性子，每次我俩打车出门，都会让我在家就叫车，这样走到小区门口，司机也刚好到，都不浪费时间。但情况往往不是如此，经常我们才刚下楼，司机已经到小区门口了，看着“等待倒计时”，我们只能一路小跑（为了省加时等候费也是拼了……）
这种情况应该不少见。这次升级滴滴推出了“免费等待”权益。怎么用呢？
以前司机默认会等待几分钟，超时很担心会被取消订单，毕竟迟到的是我。现在V7/V8用户，除了基础免费等待，还能额外再多5分钟免费等待，只要司机同意，就不用多花钱，会由平台补贴。V7每月可享1次，V8每月4次，完全够用。
要是遇到司机已到，但突然临时有事无法出行不得不取消订单，也不用慌。因为V7/V8的“免取消费”还在，V7每月5次，V8直接无限次。“免费等待”再加上“免取消费”，打车再也不用怕临时变动“花钱买教训”了。
尊享感：一人会员全家享
这次升级最有“尊享感”的，还得是“快速应答+分享”和“免费升舱”，直接把“一个人爽”变成了“家人朋友一起爽”。
先说说“快速应答+分享”。
V7/V8会员的权益虽好，但要升级并不是很容易。比如帅帅自己是V8，而帅嫂仅仅只是V3。一起出门还好，单独的话就只能自顾自了。为此，帅嫂打车没少抱怨。以前的解决方案是直接让帅嫂用我的账号，现在有了“快速应答+分享”就不用这么麻烦了。
直接在软件里把权益分享给他，即便她只是V3会员，也能用上“快速应答+”。V7每月能分享5次，V8能分享10次。平时家人、朋友打不到车，直接分享给他们就好了。
更惊喜的是“免费升舱”。上周带爸妈去吃饭，帅帅叫了快车，突然发现居然可以免费升舱，快车可以升级到专车。说实话，专车帅帅是舍不得叫的，因为比快车要贵不少。平时基本就是用快车，可能带家人打车会叫下专车。
现在打快车就有机会升级到专车。V8每月有1次免费升舱机会，平台最多补30元，就算偶尔遇到超出30元的情况，自己补的钱也不多。
V7/V8这两个权益，不管是自己用还是分享给别人，都能感受到“不一样的待遇”，这和咱玩卡享受机场、高铁贵宾厅权益的感受是一样的。
兜底保障：出问题秒解决
最后再说说“兜底保障”，毕竟打车难免遇到小问题，能快速解决才安心。之前的“极速赔”和“无车赔”还在，不过得注意触发条件，具体可以去会员中心看。
像遇到司机绕路、多收高速费等情况，V7每月能申请5次“极速赔”，V8无限次。国庆假期在北海，帅帅打车去侨港风情街吃海鲜，因为路比较堵，司机为了省时间未经过我同意绕了一条较远的路。为了避免争执，帅帅到达目的地后还是按订单金额进行了支付，但转头就联系了专属客服，客服没一句废话，打车费全退。
要是遇到“3分钟内没匹配到车辆”，V7每月5次、V8每月10次的“无车赔”就会触发，会赔付一张7折券，就算偶尔没叫到车，也能有点补偿，心里舒服不少。
其实把这些权益串起来看，就能发现滴滴是真的在做“打车全链路闭环”：
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叫车时，“快速应答+”和“免费远程调度”提升叫到车的概率；
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接驾时，“免费等待”可以不用火急火燎；
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临时变动，“免取消费”帮你省；
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想舒服点，“免费升舱”给你惊喜；
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家人朋友需要，“快速应答+分享”能帮忙；
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出问题了，“极速赔付”和“无车赔”能兜底。
每个环节都有权益覆盖，这才是“体验升级”的真正意思：不是多给几个小福利，而是让每次打车都不用操心。
可能有小伙伴会问：普通会员体验已经不错，有没有必要冲V7/V8？
从帅帅自己的使用体验来看，普通会员能解决“基本需求”，但V7/V8解决的是“进阶体验”和“关键时刻的安全感”。比如我帅帅那会儿只是普通会员，打车要等，取消可能要扣钱。升级到V8后，可以做到“高峰少等待”、“取消不花钱”、“有问题秒赔付”。
平时可能觉得用不上，但一旦遇到问题，就能感受到它的价值。所以如果你经常需要打车出行，滴滴V7/V8会员帅帅认为还是很值得冲的。
最后再提醒一下：如果你现在是V6，其实努努力就能冲V7/V8，比如让朋友分享礼遇卡，升级更快，帅帅之前写过玩法，没看过的朋友可以点这个链接回顾：
