客观现实：今年的疫情导致整个旅游行业，包括对外进出口行业，都遭遇到了行业寒冬。但是说句政治不正确的话，对于喜欢出去玩的，今年下半年却是罕见的适合啊：各种酒店低价团购、机票随心飞产品之前想都没想过。
在东航、海航、祥鹏、春秋的各种形式的「随心飞」、吉祥航空的「无限升舱」后，川农国际发布了自己的「安逸飞」实质就是团购优惠券，。
加上明天南航会员日要发布的「快乐飞」，四大航最后一家国航会不会参战、携程和去哪儿会不会跟进飞猪，就是剩下的悬念了。
先看看南航「快乐飞」的规则。
最重要的售价：3699 元/套。
销售时间： 07/28 00:00 开始购买
兑换日期： 08/12 ～ 2021/01/01
航班日期： 08/26 ～ 2021/01/06，每天
适用航班： 南航实际承运的国内航班（港澳台除外），同一始发机场至同一到达机场最多可兑换 2 次
兑换要求：
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需提前 5 天（含）订票，退票需提前 4 天（含）通过南航 APP 办理
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仅可同时存在 3 段未使用的客票，同一日期同一始发地仅可存在一段未使用的客票
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3 次 no-show 所购产品将失效作废（航班发生变动除外）
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如发生航班变动，可联系南航客服 95539 免费变更到原航班前后一天内（共 3 天）的航班或免费退票
不管从航司定位还是产品形态，MU 的「随心飞」和 CZ 的「快乐飞」都是最接近的 —— 何况曾经在乌合联盟还是好兄弟呢。
但是区别最明显的是，MU 仅限周末，而 CZ 每天都行。
但是对于狗熊这样的苦逼上班族来说，飞 MU，只能选择：
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周六早晨去周日晚上回
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周五自己买票去，周日晚上回（或者反过来，周六早晨去，周一自己买票回）
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这周末去，玩一周，下周末回
case 1，太紧张，case 2，需要自己买一张机票，case 3，这样玩个 1、2 次还行请假太多小心被 fire 哦。
这个时候 CZ 就完美的互补：CZ 买周中的票，MU 买周末的票 —— 至少狗熊是这么想的，现在 MU＋CZ 可以成为好基友了。
但是最大的问题是：CZ 限制了 “同一始发机场至同一到达机场最多可兑换 2 次”，也就是说这个票最适合全国到处飞，不适合异地恋小情侣团聚、长期出差的周末回家这些 case 了。
第二大的问题是，就是能不能换到机票？跟 MU 生成的有（经济舱）票就能兑换随心飞不同，CZ 明确的说「每天共提供不少于 2w 个座位供旅客兑换，兑完即止」。按照 CZ 一天运营约 1k 条线路算评价一个航班 20 张票，但是是平均分，还是按照时间先后，还是按照热门冷门航线算？这还是个未知数。
当然，购买后有 90 天的犹豫期：产品购买后如尚未兑换机票，可在购买之日起 90 天内通过南航 APP 申请退款，如已兑换机票或超过时限，不予退款。
所以适合 CZ 「快乐飞」的就是孤家寡人能每次都去一个新地方玩耍，并且正好所在城市有 CZ 的 base 机场，比如：北京大兴、广州白云，以及厦门高崎、沈阳桃仙、武汉天河、乌鲁木齐地窝堡等等。
至于狗熊还在纠结，周中飞 CZ＋周末飞 MU 美滋滋，上个毛线的班，可是 PKX 还是有点远的……
对了，想买 CZ 「快乐飞」，就要今天 24 点关注南航 APP 首页的轮播图哦，或者找朋友要一个前些天预约的连接，或者点击最后的 “阅读原文” 用狗熊找到的预约链接（貌似不对应实名，但是不一定保险）。
狗熊最后悔是没有买川农国际的安逸飞，活动结束的第二天就被迫出了两张川农国际的 PEK-CKG-PEK 的机票，哭晕在厕所……
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