农行信用卡政策调整:部分白金卡停发与里程兑换规则巨变

农行信用卡政策大调整,部分白金卡停发,航空里程兑换大幅缩水,卡友们需注意。

原文标题:农行这2刀砍的真狠啊

原文作者:爱生活的燃烧

冷月清谈:

农业银行近期在市值超越工商银行,跃居“宇宙行”后,对其信用卡业务进行了大刀阔斧的调整。首先,农行宣布将自2025年10月20日起停发三款特定信用卡,包括车主白金卡优享版、车主白金卡尊享版以及悠然悦白金卡。其中,车主白金卡尊享版和悠然悦白金卡因其独特的无需刚性年费即可按25:1比例兑换航空里程的优势而备受关注。作者建议有兑换航空里程需求的用户尽快申请,以抓住最后的办理窗口。

其次,农行针对航空里程的兑换规则进行了重大修改。此前的调整被误读为仅是将年上限改为季度上限,但实际情况是,农行将原有的无限量兑换改为每季度每航司设定30万件的限量额度。这意味着实际可兑换的里程名额将大幅缩水,据估算每航司仅能满足5000至15000名用户。这一变化可能引发用户恐慌性抢兑,使得用户不得不面临“早兑换享受不到年末航司加赠活动,晚兑换又可能面临名额已满”的两难局面。文章还提醒,部分联名卡用户若刷卡过于频繁,也可能会导致积分被锁定,呼吁用户合规用卡。

怜星夜思:

1、农行停发了那两张好用的里程卡(车主白金尊享版和悠然悦白金卡),以后想用农行卡攒里程还有没有别的划算方案?或者说,大家觉得未来银行卡的里程兑换趋势会是怎样?
2、文章里说农行里程兑换现在每季度每航司只有30万件,名额瞬间变得很紧张,还可能造成抢兑。大家平时是怎样管理自己的信用卡积分和里程的?面对这种限额抢兑的情况,有什么好的策略或建议吗?
3、农行作为“宇宙行”,在市值创新高后反而对信用卡权益进行这样的调整(停发卡、缩水里程)。大家觉得银行这么做的深层原因是什么?仅仅是为了节约成本吗?还是有其他更长远的战略布局?未来的信用卡权益会越来越“缩水”吗?

原文内容

今天农行总市值接近2.45万亿元,首次超过工商银行的2.44万亿元,成为新的“宇宙行”。


可能是为了庆祝吧,农行连续对信用卡砍了2刀,真是狠啊。



1、农行停发部分信用卡


刚刚农行信用卡发布的公告,自2025年10月20日起,停发车主白金卡优享版、车主白金卡尊享版、悠然悦白金卡


早听说车主白金卡尊享版和悠然悦白金卡要下架,这次谣言又成真,绝!


为什么关注这2张卡?因为它们是唯二不需要刚性年费、即可按25:1兑换里程的小白金卡。


其实车主白金卡尊享版在大部分地区已经下架,主要是车主卡的新活动,每月加油可享6折最高立减160元()。


但停发悠然悦白金卡是为啥呢?完全不能理解。如果还想按25:1兑换农行里程,建议尽快申请!


优先申请车主白金卡尊享版、其次悠然悦白金卡(都是首年免年费、消费3万元年免次年年费)。




2、农行里程大幅缩水


昨天我写过农行里程兑换限额方面的变化,当时以为只是从年上限10万里程改成每季度3万里程,小小的改动而已。

再细看发现不是这么回事,改动的不仅仅是上限,而是从无限量兑换改成每航司30万件,这一刀砍的更狠!

从今年第四季度开始,每位客户每季度最多兑换3万里程,如果明年活动延续,那全年可兑换12万里程,确实略微利好。


大刀来了,第四季度每航司限量30万件,如果每位用户都换满3万里程,每人需要60件,算下来每航司仅5000名额

当然实际上不可能所有人都能换满3万里程,所以每航司理论上够5000-15000人兑换,即使这样,名额也不多啊!



可能有人对第四季度的30万件没有概念,下面是现在的数量,根本换不完,所以这次里程变化砍到了大动脉!


而且限制每季度兑换数量以后,就可能造成恐慌。肯定有人想早点兑换,毕竟来晚了,说不定就没名额了。

带来的尴尬是,都想早点兑换,但每年年末航司里程又有加赠活动,赶早换没加赠、换晚了没名额,啊这。

我也差点哭晕在厕所,毕竟上个月刚开了微信5倍积分包年

哦对,还有件事,别因为航司联名卡无事发生,有些人刷联名卡过于凶猛,积分已被锁定:



往期推荐

2025-09-04

2025-09-03

2025-09-03

2025-09-02

2025-09-02