汉莎航空里程购买优惠：60%加赠活动解析与注意事项

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汉莎M&M买分60%加赠，每万里程成本约913元，价格诱人。中欧线及兑换全日空是亮点，兑换前需关注账户激活和里程有效期。

原文标题：常旅客 | 汉莎买分加赠60% 近年来最低价

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

汉莎航空里程计划（Miles & More, M&M）近期推出诱人的买分活动，提供60%的里程加赠。按照文章的计算，购买大、中号套餐后，平均每万里程的成本约为913元人民币，这明显低于目前市场价的1300-1400元/万，显示出此次促销的较高价值。

尽管文章提到M&M计划于6月3日进行小幅贬值，但其里程在兑换特定航线时依然具有显著优势。例如，兑换汉莎航空自身中欧航线的机票依然是亮点，同时它也被认为是兑换全日空（ANA）机票的便捷途径之一。

参与此次买分活动，用户需要留意以下几个关键点：
* **购买上限**：每个账户每年购买里程上限为25万里程。
* **里程有效期**：购买的里程在三年后将会强制过期，除非持有M&M联名信用卡或成为高级会员才能续期。
* **兑换门槛**：在查询和兑换里程票之前，账户中至少需要有7000里程。
* **账户激活**：新用户或不常使用M&M账户的用户，需要通过乘坐星空联盟航班（如国航、深航）、入住万豪/洲际旗下酒店累计里程，或更简便地通过登录M&M手机APP获得500里程来激活账户，方可使用里程进行兑换。

此次加赠活动持续至2025年9月30日，对于有明确出行计划或希望积累里程的用户来说，是一个值得考虑的机会。

怜星夜思：

1、文中提到汉莎里程6月3号要贬值，虽然文章说“小幅贬值”，但具体对我们平时想换的票影响到底有多大呢？大家觉得现在还值得囤吗？
2、汉莎这个账户激活机制有点意思，文章里说了好几种方式。对于我这种不常坐星盟航班，也不住万豪洲际的“小白”来说，有没有最简单、最省钱的激活方式啊？
3、汉莎里程3年强制过期，除非有联名卡或者高卡才能续期。对于我们这些普通人来说，有什么好办法能让里程别浪费掉吗？总不能为了续期非得去办张卡吧？

原文内容

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汉莎买分加赠60%


小蛙之前写过汉莎航空里程计划，里面亮点多多，里程好用还有买分加赠以及订阅杂志送里程等各种优惠。不过汉莎将从6月3号开始小幅贬值，具体贬值情况见：。目前来说汉莎还是很好用的，不光可以兑换自己航司的机票，也是兑换全日空的比较便利的途径。

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这次加赠是还是按照XS/S/M/L积分包的形式售卖，都是加赠60%。

购买链接为：

https://storefront.points.com/miles-and-more/en-US/buy
（如果打不开需要切换梯子）

购买日期：2025.9.1~9.30

套餐价格：

大号套餐1750欧元购买16万里程，约合913元RMB/万里程；

中号套餐1000欧元购买8万里程，约合913元RMB/万里程；

小号超小号套餐太少了可以忽略，虽然加赠比例是一样的。

以往用欧元买是最划算的，不过今年欧元美元一直在升值所以价格区别不大。

汉莎虽然今年有所贬值，但是中欧线亮点依然很多，欧美线倒是乏善可陈。

里程市场价基本在￥1300-1400/万。

汉莎有几个需要注意的地方：

  • 每个号一年购买上限25万里程；

  • 里程三年强制过期，联名卡或者汉莎高卡可续期；

  • 查询里程票要求账户至少有7000里程。


另外汉莎有类似国航的机制，需要激活账户才能用里程兑换机票，常见的激活方式包括:

  • 乘坐星空联盟（最常见的国航深航）的航班积累到汉莎账户；
  • 入住万豪/洲际旗下酒店，入住积累到汉莎账户；
  • APP登录可获得500里程。
这几个应该难度都不大~


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说到汉莎贬值，我个人感觉，这种事儿就是猫捉老鼠的游戏。航司总想多收钱，我们总想省钱。与其纠结贬值具体影响多少，不如看看自己有没有明确的出行计划和目的地。如果近期有刚需，比如锁定中欧商务舱，那这个913/万的价格还是香的，毕竟市场价摆在那里。要是短期没计划，那风险就大点，谁知道下次又怎么改规定呢？对我来说，有计划就买，没计划就等等看。

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“小幅贬值”这种词，就跟女朋友说自己“随便”一样，你懂的，往往不是那么“随便”！估计就是一些平时抢手的好票，比如圣诞节伦敦飞上海的公务舱，可能就不是原来那个价了。囤不囤嘛……主要看你心脏够不够强大，赌一把说不定就换到神票了，不赌就安心买经济舱呗，反正都是飞！

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针对“汉莎6月3日贬值具体影响”这个问题，根据FlyerTalk等常旅客论坛的经验汇总，这类所谓的“小幅贬值”通常可能体现在兑换部分热门航线的所需里程数上调，或是燃油附加费（YQ）的变化。对于文章中提到的中欧线和全日空兑换，如果恰好是热门路线或舱位，所需里程可能有所增加。但这并不意味着完全不值得囤积，因为913元/万的成本依然很有竞争力，只要贬值幅度低于这个差价，理论上仍有套利空间。关键在于对比贬值前后你目标航线的里程票价格。

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关于“最简单、最省钱的汉莎账户激活方式”，文章提到了“APP登录可获得500里程”。这几乎就是零成本操作了。现在智能手机普及率这么高，下载个APP登录一下，就能把账户激活，还能顺带拿500里程，简直是送分题。比专门去坐个航班或者住酒店划算多了。如果500里程不够用，那再考虑其他的，但激活账户是肯定没问题了。

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关于汉莎里程强制过期的问题，我们普通人确实有点头疼。除了文章里说的联名卡和高卡，还有个不是官方但很常用的办法，就是帮朋友出票。当然，这要建立在朋友之间的高度信任上。你可以用你的里程为家人或朋友预订星盟航班，他们支付你现金，这样既避免了里程过期，又省了他们的机票钱，一举两得。但一定要注意其中的风险和航司规定。还有就是关注官方有没有那种小额里程兑换，比如换点杂志订阅、酒店入住什么的，虽然亏点，但比清零强。

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对于“普通人如何避免汉莎里程过期”这个问题，最根本的策略是尽早规划使用。三年有效期其实不算短，如果每年有出境游的计划，比如家庭旅行或商务出行，可以提前锁定机票。或者，将里程用于兑换短途、高价值的经济舱或商务舱，比如国内联程航班或者欧洲境内航班，这些小额兑换有时能产生惊人的价值，并且容易找到可用票。如果实在用不掉大笔里程，可以考虑兑换一些合作商户的礼品卡（虽然兑换率不高，但总比过期好）。

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对于“汉莎里程账户激活”这个问题，除了APP登录领500里程，我常用的方法是攒万豪积分然后转入汉莎（尽管转换率可能不理想，但至少能激活）。或者找一些短途、便宜的星空联盟航班，比如国内的国航深航段，买个经济舱最便宜的票，飞一趟就搞定。有时候飞个一两百块钱的机票，就当是激活费了，还能体验下。毕竟里程花出去才是王道，激活是第一步。

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天哪，汉莎这个3年过期真的有点狠！我等平民百姓，没那财力去办联名卡或飞成高卡。我的策略就是：买少点，用掉就开心，过期就当“为航司作贡献”了。或者，就找个周末随便飞个附近的小城市，把里程用掉。再不济，就盯着有没有什么小玩意儿能兑换的，哪怕换个钥匙扣呢？总比一分钱不值强。实在不行，就当是给下一批里程腾地方了，哈哈。