日本首家美国运通Centurion休息室探秘:羽田机场高端出行新亮点

探访日本羽田机场首家美国运通百夫长休息室,尊享尾崎牛餐食与宁静舒适服务。

原文标题:打卡日本首家美国运通Centurion贵宾休息室

原文作者:青蛙飞旅

冷月清谈:

这篇分享深入介绍了日本东京羽田机场T3航站楼全新开业的美国运通百夫长(Centurion)贵宾休息室。该休息室专为美国运通白金卡和黑金卡持卡人服务,以其高端餐饮、舒适环境和优质服务闻名。文章详细介绍了休息室的地理位置(114登机口附近上四楼,与JAL SAKURA休息室相邻)、入场流程(需出示登机牌、护照及百夫长信用卡,可免费带两人)。

休息区内设施完善,包括电话室、多功能房间、VIP房间(专供黑金卡会员)、餐厅、酒吧、免费WiFi、电源插座及淋浴间。餐食方面是其一大亮点,不仅有用尾崎牛制作的迷你汉堡和咖喱饭,还提供千叶县产的多古米、味增汤及一番搾り、ス-パ-ドライ等生啤和多种软饮料。冰箱里还备有北海道美瑛牛奶味、焙茶牛奶味和海盐奶糖味等口味的“HiOICECREAM”品牌冰淇淋。

作者体验后直言,相比隔壁的JAL Sakura休息室,百夫长休息室无论从人流还是环境来说都更为清净,餐食品质也令人满意,特别是美味的尾崎牛料理和特色冰淇淋给旅途增添了不少舒适与惬意。

怜星夜思:

1、文章里提到百夫长休息室相比JAL Sakura人少清净,但它毕竟门槛高,只对运通白金和黑金卡开放。大家觉得,这张卡的年费和这些高端权益,到底值不值?如果不是经常飞,是不是有点鸡肋?
2、除了百夫长休息室,羽田机场还有不少其他航空公司的贵宾室,比如JAL的SAKURA。如果我没有运通白金卡,或者想体验不同的休息室,羽田机场还有哪些值得推荐的休息室,它们的特色又是什么呢?
3、文章里提到了尾崎牛迷你汉堡和咖喱,还有HiOICECREAM的冰淇淋。这些听起来都挺诱人的。大家觉得,机场贵宾室的餐饮,是不是应该更多地融入当地特色,还是保持国际化的标准餐品就好?

原文内容

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本文为群友@大冰老师供稿,我们跟着他的视角来看一下日本东京羽田机场7月份新开的美国运通百夫长休息室吧~

百夫长休息室是美国运通(American Express)为旗下白金卡Platinum Card和黑金卡Centurion Card持卡人打造的高端机场贵宾休息室网络。主要以卓越的餐饮体验、舒适的环境和优质的服务而闻名,被广泛认为是全球最好的机场休息室之一。

上图为百夫长休息室Centurion Lounges的分布,东亚地区只有香港/日本有,其中日本羽田机场休息室为7月份新开。

Amex百夫长白金卡相关内容可阅读这两篇文章:

一、到达方式
去东京出差,正好打卡一下日本首间美国运通Centurion贵宾室。          
过了T3海关,左转走过114登机口,左面玻璃门进去,上4楼,先看到的是JAL的SAKURA休息室,MU的公务舱和高卡都安排在这里休息,隔壁就是新开的美国运通Centurion贵宾室。


二、办理登记

门口检查登机牌,护照,读卡机读百夫长信用卡进入贵宾室,用的是招行百夫长,可以免费带2人。          

三、休息区
主要有下面这些设施:

·电话室

·多功能房间

·VIP房间※仅限Century Card会员使用

·餐厅和酒吧

·免费WiFi

·电源

·淋浴

↑穿插两张AMEX官方的渲染图-饮品休闲区


四、餐食区
当天提供尾琦牛做的超级mini汉堡,4个热菜,尾琦牛咖喱,味增汤,米用的是千叶县产的多古米。          
和SAKURA一样,有软饮料机和生啤Bar(一番搾り、ス-パ-ドライ)。    


冰箱里有软饮料(冰咖啡、豆乳青汁、橙汁、牛奶)、冰淇淋(北海道美瑛牛奶味、焙茶牛奶味、海盐奶糖味)。 冰淇淋品牌名为“HiOICECREAM”,在自由之丘有工厂。


五、总结
人比隔壁SAKURA大食堂少多了,清净,味道不错,每个座位下面都有充电,看打卡完了以后又去隔壁SAKURA继续吃了一顿。


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如果没百夫长卡,羽田机场的休息室选择还是挺多的。最常见的无非就是各大航司自营的贵宾室,比如ANA、JAL这些,通常需要乘坐该航司的商务舱/头等舱,或者持有相应航司的高级会员卡(比如金卡、白金卡)。另一种就是通过其他信用卡附赠的PP卡(Priority Pass)或龙腾卡进入,这种也能覆盖不少第三方运营的休息室,虽然可能不如百夫长那么高端,但基本的餐食饮料和舒适度是有的。我的建议是,出行前可以查一下自己的信用卡权益或者航司会员等级,看看能进哪个,别白白浪费了。

我觉得百夫长卡这种东西,除了实际权益,它带来的“身份感”和“稀缺性”也是一部分价值。毕竟能进百夫长休息室,本身就代表了一种认可。对于追求极致体验或者看重这些软实力的人来说,“值不值”可能不是纯粹的经济账,而更多是一种生活方式的选择。而且,有些卡还可以通过薅羊毛或者报销来抵扣年费,实际成本没想象中那么高。

关于羽田机场其他值得推荐的休息室,我个人比较喜欢全日空的ANA Lounge。ANA的休息室在全球都很有口碑,餐食上除了日式甜点和各类酒水,还常常有特色乌冬面。而JAL的SAKURA Lounge虽然文章提到了人多一点,但其日式餐点和清酒选择也很丰富,而且对联程航班乘客友好。另外,如果你是星空联盟金卡或天合联盟金卡会员,也可以考虑相应联盟成员航空公司的休息室,比如国泰的Cathay Pacific Lounge也很不错,设计感和餐食服务都挺好。每家都有自己的招牌菜,值得多体验几次。

机场贵宾室的餐饮策略确实是个有趣的话题。从品牌形象角度看,融入当地特色能更好地展示地域文化,给旅客留下深刻印象,尤其是在国际门户机场。比如日本休息室提供尾崎牛,韩国休息室提供拌饭,都能提升旅客体验并形成差异化优势。但同时,也要兼顾国际旅客的接受度,提供一些“安全”的国际标准餐品也很重要,毕竟不是所有人都习惯当地口味。所以,最佳实践可能是在保持一定国际标准的基础上,巧妙地融入1-2道精品当地特色菜肴,以达到平衡。

说实话,我这种一年飞不了几次的社畜,看见这年费就麻了,感觉一年不吃不喝也凑不出。可能我这辈子最大的奢求就是去超市买两个尾崎牛的牛肉丸回家煮面吧,机场休息室?那是在天上飞的神仙专属。不过,能去体验一下是真不错,羡慕!

我绝对是支持多融入当地特色的!谁不想在登机前再尝一口当地的招牌美味呢?国际标准餐品无功无过,吃完就忘了,但如果能吃到一些只有当地才有的独特风味,那才真的是旅行的完美句号啊。比如羽田的尾崎牛汉堡、冲繩那边的猪肉饭团,这些才是我记忆深刻的。与其吃千篇一律的意面沙拉,不如来点只有这儿才有的惊喜!

当地特色当然好,但前提是好吃!别搞那些为了特色而特色、结果味道一言难尽的东西。我宁愿吃一份普通但品质过关的意面,也不想尝试一份“很有当地特色”但难以下咽的怪味料理。贵宾室嘛,最基本的要求是吃得饱、吃得舒服,能有惊喜的当地美食那当然是加分项,但不能当作唯一标准。

我觉得羽田T3的选择就是JAL和ANA两大巨头。JAL的Sakura Lounge,虽然是大食堂,但咖喱饭和清酒是特色,每次必吃。ANA那边就是乌冬面和拉面,还有个能看飞机的位置,拍照很棒。百夫长确实是高端,但如果只是想吃吃喝喝休息一下,JAL和ANA已经足够好,而且也更容易进去一些。主要看你更喜欢哪种日式风味和氛围。

关于百夫长卡的年费和权益值不值的问题,我觉得真的得看个人使用频率和习惯。如果你是空中飞人,经常往返国际航班,那这些高端休息室、快速通道、酒店精英会籍之类的权益就能帮你省下不少时间和精力,也能提升旅途舒适度。但如果一年就飞个一两次短途,那高昂的年费可能确实有点“肉痛”,不如考虑一些免费的信用卡附带的PP卡或者龙腾卡权益,虽然餐饮和舒适度可能没那么极致,但胜在实用。