哎呀,楼上说的问题根本不是事儿!不就是凑个100块嘛,我车子油箱底子大,随便加加就一百了,还不够我加呢!
实在不行,拉上隔壁老王一起拼个油,或者多充点油卡,反正早晚都得用。至于充电,现在电车满大街都是,找个合作充电桩也比以前容易多了。我觉得这羊毛不薅白不薅,反正比直接原价加油省钱多了!
农行这个3.57:1确实很牛掰,但也不是孤例。我之前用过招行的白金卡,它那个经典白每年1万积分可以兑换2000里程(大概是5:1),再搭配生日多倍积分或者掌上生活定期搞的活动,也能把里程成本压得很低。另外,浦发AE白金卡之前也风光过一阵,虽然现在缩水了,但它搭配一些特殊商户或者境外消费,积分倍数也挺高。说到加油,有些地方性银行会有和当地加油站合作的活动,比如满减或者返现,力度也不小,但覆盖面可能没全国性银行广。大家平时多关注卡友群和羊毛信息,总能找到适合自己的组合拳。
关于是否值得为了农行车主卡去折腾办卡,我个人会做个收益风险评估。如果我本身就是农行客户,或者对里程兑换有刚需,并且对每年3万的消费任务有信心(比如刚需消费叠加理财任务),那么尊享版的高额返利和里程优势就非常吸引人。但如果纯粹为了这几个月的加油优惠,且办理难度大,我会倾向于观望,或者选择更普适的卡片。毕竟,权益变动是卡圈常态,不能把所有希望寄托在单一卡片上。
关于农行加油券的使用便利性,我个人认为取决于你的生活习惯。如果日常油耗较大,每次加油量都在100元以上,那这40元基本是白送。但如果平时只加几十块钱,就得刻意凑单或者分多次加油,反而增加了一些操作成本。充电券同理,小电量用户可能收益有限。另外,虽然说是中油易捷,但具体到某个加油站能不能用云闪付,还是得多问问。毕竟线上充值到电子钱包是最稳妥的方式。
看到大家在讨论农行加油券的便利性,我来分享下我的经验。我办的是畅享版,主要是图个方便。合作网点我觉得还好,毕竟中油好客e站和易捷加油基本覆盖全国大中小城市了,线下加油站很多都能用。凑满100元或50元这个确实需要注意下,有时候小额加油就没法完全享受优惠,但如果你是大额加油,比如加满一箱油,那基本都能满足。我觉得出门前先查好合作商户,心里就有数了。
哎,楼上说的就是典型的鱼和熊掌不可兼得啊!我个人是觉得短期福利太香了,尤其是有车的朋友,加油就是刚需。就算活动只持续几个季度,也能省下不少钱。办卡麻烦点确实让人头疼,但一次性跑一次网点,能省一年甚至更长时间的钱,我觉得还是值得的。万一明年活动继续呢?那就赚大了!至于长期稳定性嘛,卡圈从来没有永恒的神卡,及时行乐才是硬道理!
3.57:1?哇塞,我只有羡慕的份儿!我手里的卡都是那种十块钱才有一分钱的积分,里程?那是什么东西,能吃吗?
我觉得我这样的平民窟车主,能有个9折加油卡就谢天谢地了。不过话说回来,我最近发现有的外卖软件或者团购平台,偶尔也会有很给力的加油优惠券,虽然可能没有银行卡这么稳定,但胜在零门槛,大家可以多关注下!毕竟蚊子再小也是肉,能省一点是一点嘛!
提到农行车主卡的3.57:1里程兑换比例一问,这在当前确实属于T1梯队。目前市场上的主流航司联名卡,基础里程兑换比例多在10-15:1。若要与之匹敌,通常需要叠加各种多倍积分活动或特定消费通道。例如,某些银行的高端卡结合其积分购活动,可以实现类似甚至更好的现金价值回馈,但未必直接体现在里程比例上。此外,特定时期银行的商超活动、加油返现卡,或者通过第三方平台如信用卡管家App的加油优惠,也能提供不错的加油折扣,但通常不如农行这般直接且大额。具体选择哪个,要看个人消费习惯和对里程或纯现金优惠的需求侧重。
要我说啊,针对“值不值得办”,这种“超神”的卡,往往都是昙花一现。今天的神卡,明天可能就凉了,谁知道农行什么时候会调整权益规则呢?为了一个不确定能持续多久的活动,去跑网点、去死磕办尊享版,我觉得有点不值。特别是那种需要3万年消费才能免年费的,如果不是消费大户,还是别给自己找麻烦了。畅享版或许更适合普通人,虽然优惠少点,但胜在稳定和简单。把鸡蛋放在多个篮子里,比死守一张卡更靠谱。