光大世界之极卡从“香饽饽”到“略显鸡肋”？APP下架、限新户、PP或变悦途…光大卡路在何方？
原文标题：刚下的顶级卡，温暖来得如此之快！
原文作者：帅帅说卡
冷月清谈：
怜星夜思：
2、光大世界之极卡这次“温暖”事件，给你最大的启示是什么？以后在选择信用卡的时候，你会更加注意哪些方面？
3、除了光大世界之极卡，你还踩过哪些信用卡的坑？分享一下你的“中坑”经历，让大家避避雷。
原文内容
前段时间帅帅走了一趟青甘环线，领略了祖国大西北的壮丽风光，更新频率有所放缓，望小伙伴们见谅。青甘环线带来的后劲巨大，现在帅帅还沉浸在其中无法自拔。但生活还得前行，牛马继续做起来！
今天要聊聊今年上半年比较火热的银行 - 光大。光大今年是怎么火起来的？两个原因：1.“”送福利（200立减金）；2. 高端卡资产达标免年费。
这也让原本并不那么热门的光大世界之极卡被推到了台前。
光大世界之极卡发行于2020年，原本性价比不高，拿得出手的只有无限PP贵宾厅。但年费和权益一点都不对等，首年5000元刚性年费，次年50万积分抵扣年费。所以即便有小伙伴申请，大多数也只是拿来收藏而已。
*光大老世界之极卡是万事达单标卡，目前发行的是双应用芯片卡
事情的变化发生在今年2月，光大发布了《关于2025年开展部分卡产品达标返还首年年费活动的通知》，其中规定了1万元在行资产3个月可免标白年费（车主白等）；20万资产3个月可免尊尚白金卡年费（世界之极）。
这就很良心了，毕竟别家顶级卡即便可以资产达标免年费，也至少需要50万资产起，而光大仅需20万资产即可免年费。
20万，凑一凑还是能凑出来的。3个月后20万撤砖，先收取的首年年费自动退回。次年仅需50万积分兑换年费，按照光大目前的送分节奏，可以说毫无压力。
所以即便光大世界之极的权益不咋地，但能无损薅到无限PP贵宾厅权益，很划算。这应该是目前持有成本最低的无限PP方案。一时间，光大世界之极卡成为了卡圈热门，申请者众（要不是帅帅20年就已经拿下了它，这波也肯定上车了）。
但是，卡圈有一个规律是永恒不变的：当一张卡开始大放水，那么它距离温暖也就不远了。
建行大山白如此，浦发AE白如此，邮储鼎致白亦是如此。所以，光大世界之极会温暖吗？答案是必然的。三点：
官方app下架
原先光大世界之极是可以在官方“阳光惠生活”app上直接申请的，虽然路径比较隐蔽。但现在光大已将世界之极卡的申请渠道从app上下架。想申请，就只能去光大线下网点填表申请。
只限新户申请
原先光大世界之极卡不限光大信用卡新户申请，甚至免年费都不需要新户，只需此前未持有新世界之极卡即可（持有老世界之极都行）。所以世界之极卡成为了很多小伙伴的光大二卡必选，先下车主白，再下世界之极，资产达标两张卡年费皆可免，美滋滋。
现在，帅帅已经从官方渠道证实，世界之极卡已调整为只限光大信用卡新户申请（从未持有光大信用卡或销户满一年的用户）。
这意味着什么？如果你想免卡片的首年年费，只能从车主白和世界之极卡中二选一。车主白免年费需要新户，世界之极卡免年费需要新卡客户。如果你首卡申请了世界之极，那么车主白就无法通过资产达标免年费了。
无限PP变悦途？
光大世界之极最拿得出手的权益就是无限PP贵宾厅，申请卡片的小伙伴绝大多数是奔着这项权益去的。但目前有传闻，世界之极卡的无限PP将调整为无限悦途，而且还是非完整版悦途，可使用的贵宾厅数量大大少于PP卡。
比较有趣的一点是：世界之极卡原本还有送10点悦途，如果PP卡温暖成无限悦途，那么送的这10点悦途将毫无意义。唯一有用的地方应该就是带人了吧？
关于PP变悦途这一点，目前还只是传闻，但考虑到卡圈的另一条铁律：传闻基本为真。所以还是要重视。那么还剩下一个问题：如果PP变悦途，是否是新人新办法？原先已持有世界之极卡的用户，PP权益是否也会一起调整呢？
本以为今年的大热门卡是光大世界之极，没想到这连半年都没坚持住。果然放水即预示着温暖。
那么好，光大卡片接下来该怎么玩？
新户：车主白或世界之极二选一。有较多出行，贵宾厅需求量较大，且有20万资产能放在光大，可选择世界之极。即便PP温暖成悦途，至少可以保证无限次使用贵宾厅。反之，没有较多的出行需求，且20万资产有难度，则选择车主白即可。
老户（仅持有金卡/普卡/小白金/菁英白且满一年）：可通过“”升级到车主白金卡，1万资产达标免卡片首年年费，次年10万积分抵扣。权益如下：
● 悦途贵宾厅，5点/年
● 代驾，4次/年
● 消费可获4倍积分
● 专属“月刷月开心”活动
