Capital One Venture X 副卡福利缩水:免费PPS成历史,但仍具竞争力

Capital One Venture X卡副卡不再赠送PPS,但开卡奖励、旅行报销和积分奖励依然给力,是年费300美元区间内有竞争力的高端卡。

原文标题:美卡 | [26年副卡不再提供免费PPS]Capital One Venture X高端卡,开卡奖励75k分 不再白送4张PPS

原文作者:青蛙飞旅

冷月清谈:

本文介绍了Capital One Venture X(VX)高端卡的最新变动:自2026年2月1日起,副卡将不再提供免费PPS(Priority Pass Select)休息室权益,需额外付费125美元/年。主卡虽然保留PPS和自营休息室权益,但届时也将无法免费携带同行者。尽管如此,VX卡依然具有吸引力,开卡奖励为三个月内消费4000美元获得75000积分,积分可转为航空里程,价值约1.5美分/点。该卡提供每年300美元的旅行报销(需通过Capital One Travel Portal预订)、每年10000积分奖励(无消费要求)、PPS机场休息室卡(可带两人)以及免费副卡(此前副卡也提供免费PPS卡)。此外,还包括赫兹租车会员、旅行延误险等权益。文章分析了VX卡的优势,如等效年费可能倒赚、开卡奖励丰厚,以及C1点数系统的灵活性,并提醒申请者注意1/6规则和C1的风控。

怜星夜思:

1、Venture X 副卡取消免费 PPS 后,你觉得这张卡还值得申请吗?你的决策因素是什么?
2、文章提到C1点数可以转为航空里程,你觉得最划算的里程兑换方案是什么?有没有什么推荐的航司或酒店集团?
3、Capital One 信用卡审批据说比较严格,有什么技巧可以提高下卡率吗?另外,如果被拒了,应该如何补救?

原文内容

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★ 26.2.1起,Venture X的副卡将不再免费提供PPS休息室,需要交$125/年才能获得PPS权益。主卡虽然依然有PPS和自营休息室的权益,但是同样26.2.1起无法免费带人。不过VX的PPS卡不是全功能的,不能进入合作餐厅。


Capital One Venture X 高端卡

★ 开卡奖励:

  • 三个月内消费 $4,000,可获得 75,000 积分

  • 近年史高开卡奖励为 100,000积分,但已经1年多没出现过,去年最高是90,000积分。

  • 持卡可将积分转为航空里程,估值约为 1.5 美分/点,7.5万分=$1125!

1.1 积分/返现:

  • 通过 Capital One Travel Portal 预订酒店或租车可得 10x 。

  • 通过 Travel Portal 预订机票可得 5x。

  • 其他所有消费 2x积分。


1.2 特色:

  • 每个持卡年(即批卡的12个月周期,非自然年)可享受 $300 旅行报销,需通过 Capital One Travel Portal 预订直接减免。不同于其他信用卡,此报销直接减免预订金额,而非提供 statement credit返现,非常方便。

  • 每年交完年费后可获得 10,000 积分奖励,无消费要求。

  • 赠送PPS机场休息室卡,可一带二。不过C1的PP卡已经没有合作餐厅。

  • C1自营休息室Capital One Lounge同样可一带二,分布在Dallas/Denver/Washington DC机场。

  • Plaza Premium Lounge同样可一带二。

  • 免费4张副卡!副卡都提供免费PPS卡

  • 主副卡都可以获得Herz President’s Circle 最高等级会员,租车享有优先权和免费升级权益。

  • 6 小时旅行延误险,可报销$500

  • 无境外手续费

  • 年费$395,首年不免。



1.3 总结:

  • C1推出的高端线,整体设计比较合理,竞争力也比较强。

  • 等效年费=$395-300报销-150(1万积分)- 1主4副的PP卡 = 每年倒赚$55 + 5张PP卡!(免费副卡送PP卡,吊打同类选手,也就栗子卡能压过VX)

  • 如果能赶上100,000的开卡奖励,这张卡是相当不错的高度高端卡。395的年费,每年提供300的旅行报销,同时C1生怕你第二年关卡交完年费就送1万积分,年费可以完全抵消,性价比极高。

  • 300的报销只能在C1 Travel Portal 预订,灵活性不如Chase栗子卡和CSR的报销,但好过按月按季度发的AmEx

  • 所有消费保底2x返现也适合一卡流。

  • 开卡奖励丰富,即使持有一年也值得申请。

  • 在年费$300区间的高端卡里面权益综合,非常能打!



2.申请注意点:
1/6规则:6个月内只能申请一张 Capital One 的卡,无论个人卡和商业卡,否则会被秒拒。
C1审批时喜欢同时pull三家信用局,留下三个Hard Pull,HP越多对信用分不利。高级玩家可临时锁一个。
下卡不算容易,而且近期C1首卡的风控很强。

3. 补充阅读

3.1 C1点数系统:

Capital One 提供两类信用卡可攒点数:

  • 积分卡:主要包括 Capital One Venture X(本文),Capital One Venture, Capital One VentureOne, 和 Capital One Spark Miles(商业卡)。

  • 返现卡:例如 Capital One Savor, Capital One SavorOne, Capital One Quicksilver, 和 Capital One Spark Cash Plus(商业卡)。


3.2 积分灵活性:

 C1 积分卡的点数可随时互相转移。

  • 返现卡攒的返现也可以转移到任意积分卡上,并提升为点数的价值。

  • 但积分无法转移到返现卡上变为返现。

C1 点数永不过期,但关卡会导致该卡上的点数失效,关卡前将点数转移至其他 C1 卡上即可。

3.3 积分使用与价值:

3.3.1 转移至合作伙伴计划:

C1 点数可按 1:1 比例转为多家航空里程和酒店点数,最常见的选项包括:

  • 加拿大航空 Aeroplan (AC)

  • 法荷航 Flying Blue(AF)

  • 哥伦比亚航空 Avianca (AV)

  • 亚洲万里通 Asia Miles (CX)

  • 英国航空 Avios (BA)

  • 土耳其航空 Miles&Smiles(TK)

  • Wyndham 酒店点数

这样的话C1 点数的价值约 1.5 cents/point,即每万分$150。


3.3.2 其他兑换方式:

  • 以固定比例 1.0 cent/point 报销旅行费用,或兑换商户礼品卡。

  • 直接换取现金,比例为 0.5 cents/point(不推荐,价值腰斩!)。


总体来说,C1点数的最佳使用方式是将其转移至航空合作伙伴进行里程兑换,能够最大化其价值。如果你倾向于简单直接的使用方式,那么通过C1 Travel Portal 预订旅行也是较为合理的选择。


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往期回顾:










Chase UR积分全家桶:

Chase Freedom (0年费)
Chase Freedom Unlimited (CFU,0年费)





C1确实是玄学。一般来说,尽量避免触发1/6规则,保持良好的信用记录(按时还款、较低的信用利用率)是基本功。高级玩家可以尝试临时锁定 Experian 信用局,因为C1通常会pull三家。另外,如果被拒,不要灰心,可以尝试拨打后门电话 (reconsideration line) 解释情况,或者等待一段时间后再次申请。但切记不要频繁申请,以免造成过多的Hard Pull影响信用评分。

这卡我感觉适合那种『精打细算』型选手。一年300刀报销用掉,1万积分拿到手,等于年费白送甚至倒贴。对于经常出差或者旅游的人来说,主卡的PPS也够用了。但是如果主要靠副卡给家里人用PPS,那确实就没那么香了。总之,看自己怎么用,用得好就是神卡,用不好就亏了。

这个问题问得好哇!里程这东西,就是个坑!哈哈哈!其实没有绝对的“最划算”,只有最适合你的。如果你是酒店党,转Wyndham可能不错,毕竟C1转Wyndham经常有bonus。如果你是飞欧洲的,法航荷航常旅客计划可以关注下。但是!最重要的是,先确定你想去哪,再研究哪个航司/酒店划算,别本末倒置了!

客观分析一下,副卡PPS取消确实降低了吸引力,尤其是对于家庭出行较多的用户。但Venture X的优势在于开卡奖励高(75k积分 = $1125),旅行报销实用,积分系统灵活(可转里程)。申请与否取决于:1. 是否能用满$300旅行报销;2. 是否有其他卡提供类似或更好的PPS权益;3. 个人对C1积分的估值和使用偏好。若能充分利用其权益,即使没有副卡PPS,仍不失为一张好卡。

我觉得还是值得考虑的。虽然副卡没了免费PPS有点可惜,但主要还是看个人需求。如果经常自己一个人出行,主卡的权益就够用了。而且每年还有300刀的旅行报销和1万积分,算下来年费基本可以cover,甚至还能倒赚。关键是看自己用不用得上这些权益,用得上就是好卡。

个人觉得转加拿大航空 Aeroplan (AC) 比较划算,尤其是兑换星空联盟的里程票。有时候能用比较少的里程换到商务舱或者头等舱,性价比很高。而且AC的里程来源比较丰富,也比较容易积累。当然,具体还是要看自己想去哪里,根据实际情况选择。

从理论上讲,最大化里程价值需要复杂的计算和灵活的行程安排。一般来说,关注以下几点:1. 寻找里程票的sweet spots(例如短途经济舱、特定航线的商务/头等舱);2. 考虑淡季出行,避开高峰期;3. 结合航司的促销活动。对于新手而言,法荷航Flying Blue可能是一个不错的选择,经常有促销活动,兑换欧洲航线机票相对容易。进阶玩家可以研究亚洲万里通 Asia Miles,兑换亚洲区内机票有优势。

C1审核真的是谜一样的存在!感觉有时候完全看心情!哈哈!不过,我听说一些小技巧:1. 申请前几天查一下Experian的信用报告,确保没啥大问题。2. 地址啥的要填写真实,和信用报告上的保持一致。3. 如果有C1的checking或者saving account,可能会有帮助。如果被拒了,先别急着重申,打电话问问原因,看看能不能argue一下。实在不行,就等等再来吧!

提高C1信用卡Approval通过率的因素有很多,但最关键的还是信用记录!保证良好的还款历史,避免高负债率,持有其他银行的信用卡并保持良好的使用记录,这些都能增加你的信用评分。如果被拒,首先要弄清楚原因!可以致电C1客服询问具体的拒批理由,然后针对性地采取措施。例如,如果是信用记录不足,可以考虑先申请一张更容易获批的信用卡,积累信用后再申请C1的卡。