东航里程票55折回归 & 农行信用卡温暖升级：权益调整解读

机酒卡
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东航里程票55折回归，农行信用卡权益调整。常旅客和信用卡用户注意!

原文标题：大行又温暖

原文作者：爱生活的燃烧

冷月清谈：

本文主要分享了两个银行的活动信息：一是东方航空经济舱标准里程票限时55折优惠，兑换时间短，有需求的旅客请抓紧兑换；二是农业银行信用卡发布公告，宣布自2025年7月1日起，调整部分白金卡的刷免政策。刷免白金卡的刷免次数从8次提高到10次；航空银联白金卡的年费政策调整为年费周期内消费满10万元免次年年费。作者认为农行的政策调整对不常消费的航空银联白金卡用户不利，但对大额消费者影响不大，并提醒大家关注飞猪618活动中的机票/酒店套餐优惠。

怜星夜思：

1、农行提高刷免白金卡的刷免次数，从8次提高到10次，除了被骂以外，还有什么其他重大意义？
2、农行调整航空银联白金卡的年费政策，从刷满30次免次年年费改成年费周期内消费满10万元免次年年费。这条政策的影响是什么？
3、作者提到工行、农行、中行最近持续贬值，不是好兆头，你认为还有哪些银行的信用卡在持续贬值？

原文内容

前面预告过多次，今天东航经济舱标准里程票55折，仅限兑换10天内的境内航线，需要的请尽快兑换。

根据以往经验，6月6日也是周五，可能还有一次55折机会。






下面又到了令人振奋的温暖环节啦！今天农行信用卡发布公告，自2025年7月1日起，又温暖了两项内容：


一是调整7月1日起申请的刷免白金卡的刷免次数，从8次提高到10次。我想知道这么做除了被骂以外，还有什么其他重大意义？

二是调整7月1日起申请的航空银联白金卡的年费政策，从刷满30次免次年年费改成年费周期内消费满10万元免次年年费。

这条对持航空银联白金卡、但不怎么消费的同学很伤，基本不用申请了，但对大老板没有影响。

还好新卡新政策、老卡老办法。但工行、农行、中行最近持续贬值，不是好兆头，当然兆头从2018年开始就没好过：






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唉，说白了就是银行要收割更多利润了。这种政策一出，肯定会有一部分人为了免年费而被迫增加消费，无形中就给银行贡献了手续费。所以，大家还是要理性消费，别被这些政策给套路了。

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除了作者提到的几家大行，一些股份制银行的信用卡也在悄悄贬值。例如，一些高端卡的权益在减少，或者申请门槛在提高。这可能与整体经济环境有关，银行也在面临盈利压力。

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这个话题比较敏感啊，但最近确实感觉很多银行的权益都在缩水。比如积分兑换比例降低、活动力度减小等等。具体到银行，我觉得招行、浦发这些之前权益比较好的，现在也开始慢慢收紧了。只能说，薅羊毛越来越难了。

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这个问题问得好！我觉得农行可能想通过提高刷卡次数，来增加用户粘性和活跃度，毕竟多刷几次总比躺尸卡强。但如果用户本来就习惯小额多笔消费，那确实没啥意义，反而觉得限制更多了，被骂也是正常的。

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这条政策对消费习惯的影响挺大的。以前随便刷刷就能免年费，现在得认真考虑怎么花这10万块钱了。对于不常消费的人来说，直接放弃这张卡可能更划算。不过对于本身消费能力就强的人来说，可能没什么影响，毕竟一年10万对他们来说洒洒水啦。

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从银行角度看，增加刷卡次数可以提高交易量，从而增加手续费收入。而且，频繁刷卡也能让银行更了解用户的消费习惯，为后续的营销和风控提供数据支持。当然，用户体验也很重要，希望农行能在收益和用户满意度之间找到平衡点。

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从银行的角度来看，这是在筛选优质客户。银行更希望用户能够贡献更高的消费额，而不是仅仅为了免年费而随便刷几笔。这种政策调整也能促使用户更多地使用该银行的信用卡，从而提高市场份额。

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谢邀，利益相关，匿了。单纯增加刷卡次数，对银行的边际收益递减。更大的可能是，农行在测试用户对“免年费”的敏感度，为后续更复杂的政策调整做铺垫。比如，可能会推出更多权益，但需要更高的消费门槛才能享受。

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与其说银行贬值，不如说薅羊毛的空间越来越小了。以前各种送积分、送里程，现在都少了。感觉银行也在学习互联网公司的套路，先用高福利吸引用户，然后再慢慢收割。所以，大家要时刻关注银行的政策变化，及时调整策略。