国航系航司里程兑换攻略:深航5折成亮点,覆盖五一国庆

国航系航司里程兑换别错过!深航5折航线超给力,五一国庆也能用!

原文标题:国航大量5折,还是靠它撑门面!

原文作者:爱生活的燃烧

冷月清谈:

本文对国航系航司(国航、深航、山航、澳门航空、昆明航空)2025年4月1日至10月31日期间的淡季里程兑换政策进行了详细解读。其中,深圳航空的5折兑换航线数量最多,且部分航线覆盖五一、暑假、国庆等热门时段,成为本次活动的最大亮点。山东航空也有部分5折和75折航线,澳门航空则在境外航线上提供5折和7折优惠,昆明航空首次参与,境内航线全部7折,且覆盖部分节假日。然而,文章也指出本次官方数据存在一些错误,建议读者在实际兑换时仔细核对。

怜星夜思:

1、深航这次五一、暑假、国庆都有5折航线,这真的是BUG吗?万一是真的,抢到就是赚到啊,有没有大佬分析分析?
2、文章里说国航境内航线没有淡季打折,有点失望啊。难道国航的里程只能换境外或者升舱了吗?还有没有其他用法能最大化利用国航里程?
3、这次凤凰知音的活动航司数据错误比较多,大家都是怎么避免踩坑的?有没有什么靠谱的查询工具或者技巧推荐?

原文内容

凤凰知音中国国航及旗下航司的会员计划,前两天公布新航季的淡旺季运价,我每次都会做个简单整理和提醒。

这次有国航、深航、山航、澳门航空,还新增了昆明航空。包含大量5折兑换,但最终撑起门面的,还是深圳航空。

本次只聊淡季亮点,自2025年4月1日可查询和兑换,兑换飞行时间为2025年4月1日至10月31日期间航班。


官网地址(或点击文末阅读原文):
https://ffp.airchina.com.cn/phxplan.html?phxplan=embedded?categoryId=351

国航系境内航线标准兑换表,5折兑换即是在标准兑换基础上打5折:


国航系(除澳门航)境内航线标准兑换表如下,75折兑换即是在标准兑换基础上打75折:




1、中国国航

本航季国航境内航线没有淡季打折兑换,呵呵呵。


国航境外淡季航线共有53条(剔除3月错误数据),集中在4月、5月、9月,打折力度在75-85折之间。


没有特别亮点的航线,可能也就首尔、釜山、迪拜这些城市还不错。


比如北京=首尔,标准兑换往返需45000里程,淡季75折后是33750里程。


国航境外全部打折兑换航线如下(包含单程和往返/经济舱和公务舱,以下表格相同):


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2、深圳航空

深航境内淡季航线有518条,这几年凤凰知音淡季亮点主要来自深航,打折力度都在5-7折之间。


比如深圳=阿勒泰,标准兑换需36000里程,除了七八月和国庆外全部5折兑换,5折后18000里程。


再比如无锡=重庆,标准兑换需26000里程,从4月1日-10月31日全程5折兑换,折后13000里程。


重点是五一、暑假、国庆全部都是5折,深航这次有不少这样的航线,不知道是不是BUG。


深航境内全部打折兑换航线如下:


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深航境外淡季航线有126条,日期主要集中在4/5/9/10月,打折力度都在5-7折之间。

比如南京=澳门,标准兑换往返45000里程,5月10日-6月12日期间5折兑换,折后22500里程。


再比如深圳=东京成田,标准兑换往返45000里程,5月10日-6月12日期间7折兑换,折后31500里程。


深航境外全部打折兑换航线如下:

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3、山东航空

山航境内淡季航线主要是4/6/9/10月,打折力度有少量5折及大量75折,打折力度不如深航亮眼。


比如厦门=沈阳,标准兑换往返26000里程,4/6/9/10月都有5折兑换,折后13000里程。


再比如青岛=重庆,标准兑换往返26000里程,淡季75折兑换,折后19500里程。


山航境内全部打折兑换航线如下:


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山航境外淡季航线这次都是5折,但可惜境外航线不多,打折覆盖日期主要是4/5/6/9/10月。


比如济南=大阪关西,标准兑换往返45000里程,5折后22500里程。


再比如青岛=曼谷,标准兑换往返50000里程,5折后25000里程。


山航境外全部打折兑换航线如下:


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4、澳门航空


澳门航空基地位于中国澳门,所以都是境外航线。淡季航线每个月都有覆盖,甚至包括暑假头尾15天,5折7折都有。


比如常州=澳门,标准兑换往返45000里程,5折后22500里程,暑假7月10日前可兑换。


再比如澳门=新加坡,标准兑换往返50000里程,7折后35000里程,暑假初期同样可换。


澳门航空全部打折兑换航线如下:

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5、昆明航空

昆明航空去年年底才正式加入凤凰知音计划,今年是首次参加淡旺季运价。

昆航境内没有旺季航线,淡季航线全部7折,有意思的是,淡季航线竟然都覆盖五一和国庆。

比如广州=昆明,标准兑换往返22000里程,4-6月和9-10月全部7折,折后15400里程。

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昆航境外航线只有昆明=曼谷打折,标准兑换往返50000里程,4-6月和9-10月全部7折,折后35000里程。


6、简单总结

这次凤凰知音淡季亮点,主要是深航的5折,其次是山航的5折和75折,以及昆航的7折

深航和昆航的淡季航线有不少覆盖五一、端午、国庆,值得关注。

但这次官方数据错误蛮多的,像深航、山航有很多2/3月份的淡季打折航线,竟然会夹杂其中。

有些航线可能还没有复航,或者是季节性航线,也错误地显示淡季打折。

而且各航司整理数据没有按标准操作,导致航司之间的信息不一致,因此本文数据仅做参考。


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避免踩坑最直接的方法就是多方验证。首先,仔细阅读官方活动规则,了解适用日期、舱位等限制条件。其次,在航司官网或APP上进行实际查询,确认里程兑换所需数量和税费。最后,可以参考一些旅游论坛或社区的攻略,看看其他用户的实际兑换经验,避免掉进坑里。

大胆预测一波,不是BUG!这是深航在下的一盘大棋!想想看,如果真的大面积放五折票,肯定会引来一大波关注,说不定还能上热搜。这波免费宣传,血赚不亏啊!而且,就算最后真的被薅秃了,航司也可以甩锅给系统故障,反正解释权在他们手里(滑稽)。

但是从风控的角度来看的话,如果大面积出现bug票,可能会被紧急叫停,所以还是建议大家理性看待。

自从被航司的数据坑过几次后,我现在学乖了!直接打电话给航司客服!虽然等待时间比较长,但至少能得到准确的信息。而且,有时候客服还会透露一些隐藏的优惠或者技巧,绝对是值回票价的!

其实国航里程除了自己用,还可以给亲朋好友兑换机票。如果家人朋友有出行计划,可以考虑用你的里程帮他们兑换,也算是物尽其用。另外,可以关注一下国航和其他航司的合作活动,有时候会有里程互换或者联名促销,说不定能找到新的使用方式。

我觉得吧,深航这次是不是BUG不好说,但肯定是有促销的意图。这种大幅度折扣,要么是航司为了迅速提升客座率,要么是清库存。反正我是准备蹲一波,万一抢到了呢?就算最后被取消,至少也体验了一把薅羊毛的快感(手动狗头)。

理性分析的话,也可能和部分航线的上座率有关,个别航线在非热门时段可能一直空着,不如半价吸引一波旅客,总比空着强。

国航里程用处确实比较局限,境内淡季没折扣,境外折扣力度也不算太大。除了换境外机票和升舱,还可以考虑兑换国航商城里的商品,虽然价格可能不太划算,但总比放着过期好。另外,可以关注国航的里程日活动,有时候会有一些意想不到的惊喜。

如果里程实在太多,又不想花心思研究,直接卖给航司黄牛也是个选择,虽然价格肯定不高,但至少能回点血。

深航这波操作,个人感觉有可能是为了吸引更多人注册凤凰知音会员,提高会员活跃度。毕竟现在航司竞争这么激烈,得想办法圈住用户啊。这种力度的优惠,确实能吸引一大批潜在用户。但话说回来,里程兑换的限制条件比较多,大家还是要看清楚规则,别到时候白高兴一场。

话说我觉得大概率是真有优惠,但是放票量估计不会太大,能不能抢到全看手速和人品了。

我一般会用一些第三方机票比价网站,比如飞猪、携程等,先查一下现金票的价格,心里有个数。然后再去航司官网查里程兑换所需的数量,对比一下哪个更划算。另外,可以关注一些航空常旅客的微信公众号,他们经常会分享一些里程兑换的技巧和攻略。

嘿嘿,教你一招,看看有没有大佬需要兑换国航系的机票,但是苦于没有里程的,你可以溢价转给他,帮他兑换机票,这样也能回一波血,当然了,明面上肯定不能这么操作,私下PY交易就好[doge]