东航趣游次卡值不值?避坑指南和用户退款经验分享

东航趣游次卡被指难以兑换热门航线,节假日屏蔽,用户纷纷退款。

原文标题:省钱 | 新出的东航趣游次卡怎么样?节假日屏蔽 热门航线屏蔽 买的都是大冤种?9成群友表示已退款

原文作者:青蛙飞旅

冷月清谈:

东航新推出的趣游次卡分为全国版、亚洲版和全球版,价格和次数各不相同。全国版3900元10次,亚洲版2400元6次或3200元10次,全球版4800元6次或6400元10次。

虽然看似选择多样,但实际使用体验却不尽人意。用户反映,全国版多为边缘时段和偏远机场航线,节假日基本屏蔽;全球版热门航线如英国、马尔代夫也难以兑换,且税费高昂。

许多用户购买后发现并不实用,纷纷选择退款。因此,购买前需仔细考虑自身出行需求,谨慎选择。

怜星夜思:

1、东航这个趣游卡,定价策略是什么?为什么会有这么多限制?
2、除了东航,其他航空公司有类似的次卡产品吗?对比之下,哪个更划算?
3、如果已经购买了东航趣游卡,但发现不实用,有什么办法可以减少损失?

原文内容

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新开了几个资格准入群,有需要的加小蛙miemie955提供凭证截图加群 (人多可能回复得慢)

1️⃣美卡高阶群(需要美卡群活跃用户持有amexchase $90 以上年费持卡人加入)

2️⃣航司白金群(仅限国内和主流航司白金会籍加入)

3️⃣国内 hk 高端卡(限年费 3000 元以上持卡人加入)

4️⃣汇丰交流群(需要验证卓越达标)


★ 东航新上线了新的次卡-趣游卡,名字听起来这么像“去油”卡,官方链接在这里:

购买后未使用也可退款。

    • 趣游神州-全国版 

      价格:¥3900/10次

      税费:乘机人订座换票时另行支付机建及燃油附加费

      使用有效期:绑定之日起365天内

      航班日期:兑换之日起365天内

      适用航班可自定义查询国内航线(不包含港澳台地区航线)

      图片
    • 趣游全球-亚洲版

      价格:¥2400/6次 ¥3200/10次

      税费:乘机人订座换票时另行支付燃油附加费及其他税费

      使用有效期:绑定之日起365天内

      适用航班

      可自定义查询亚洲区域航线(但不包括阿联酋、沙特阿拉伯等中东地区的航班)来兑换机票

      参考航线范围:港澳台地区、日本、韩国、越南、泰国、马尔代夫、马来西亚、新加坡、菲律宾、孟加拉、老挝、印度尼西亚、柬埔寨、斯里兰卡、缅甸、尼泊尔

      航班日期:兑换之日起365天内

      图片
    • 趣游全球-全球版

      价格:¥4800/6次 ¥6400/10次

      税费:乘机人订座换票时另行支付燃油附加费及其他税费

      使用有效期:绑定之日起365天内

      适用航班

      可自定义查询全球区域航线(不包含美国、加拿大等北美航线)来兑换机票

      参考航线范围:英国、意大利、西班牙、俄罗斯、法国、匈牙利、荷兰、德国、土耳其、埃及、摩洛哥、澳大利亚、新西兰、港澳台地区、日本、韩国、阿联酋、越南、泰国、马尔代夫、马来西亚、新加坡、菲律宾、孟加拉、老挝、印度尼西亚、沙特阿拉伯、柬埔寨、斯里兰卡、缅甸、尼泊尔

      航班日期:兑换之日起365天内


    看着很好,实际上买了之后发现国内版都是些边缘时刻和偏远机场航线,大兴飞浦东,去机场路上的时间都比飞机上时间久。节假日基本全屏蔽,英国、马代热门航线没票,全球卡税费比机票高多了。

    总结:这个活动更像是东航来融资无息贷款的


    美卡入门系列 | 往期回顾:




     


    与其买次卡,不如考虑一下航空公司的联名信用卡,积分兑换机票可能更划算,而且还能享受一些其他的权益。

    有没有可能,东航是想尝试一种新的会员模式?类似于预付费,但又不像传统的会员卡那样有那么多权益,更注重的是价格优势。

    看看能不能转让给需要的人,虽然可能要承担一些损失,但总比完全浪费了好。

    如果实在没办法退或者转让,那就尽量在有效期内用掉吧,哪怕是飞一些冷门航线,也比浪费强。

    感觉像是在清库存机票?把一些不好卖的时段和航线打包成次卡,这样比直接打折卖更吸引人,而且还能提前锁定收入。

    文章里提到了可以退款,赶紧去申请退款吧,别犹豫了。

    我觉得吧,这可能是东航想快速回笼资金的一种方式。用低价吸引用户购买,但实际上限制很多,真正能用上的次数不多,变相等于无息贷款了。

    海航以前也有,不过好像已经停售了。其他的不太清楚,感觉这种次卡还是比较小众的产品。

    我记得南航好像也有类似的产品,叫“快乐飞”,不过具体的使用规则不太清楚,得去查一下。