美联航UA专家模式：升舱概率查询指南

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掌握美联航UA专家模式，轻松查询升舱概率，经济舱升商务舱不是梦！

原文标题：常旅客 | 美联航UA专家模式 查询升舱概率必备技能！

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

本文介绍了如何使用美联航UA的专家模式查询升舱概率，尤其是在目前中美航线票价居高不下的情况下，如何利用升舱技巧更经济地体验商务舱。

常规查询方式只能查看前后三天的航班升舱信息，而UA专家模式可以查看更远期的航班。通过专家模式，可以查看PN和PZ舱位的剩余数量，从而判断升舱概率。

PN舱位主要面向UA 1K级别会员和Global Service会员，用于免费升舱或里程升舱。PZ舱位则面向UA白金/金/银会员以及所有使用里程或点数升舱的会员。

开启专家模式的方法：登录UA账户，在Profile中的Preferences里勾选enable expert mode。之后搜索航班，点击details即可查看PN/PZ等舱位信息。

此外，还可以使用Advanced Search高级搜索模式，选择MileagePlus Upgrade Awards(MUA)直接查看升舱所需里程和费用，并确认升舱。

需要注意的是，购买经济舱机票时，S/T/K/L/G舱位升舱比较划算，而Basic Economy舱位没有升舱机会。

怜星夜思：

1、除了文中提到的升舱方式，还有哪些方法可以提高升舱概率？
2、文章中提到的Basic Economy舱位有哪些限制？除了不能升舱，还有其他需要注意的吗？
3、除了美联航，其他航空公司也有类似的专家模式或查询升舱概率的方法吗？

原文内容

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★ 美联航UA专家模式 查询升舱概率必备技能！

中美航线自从疫情以来票价居高不下，躺飞商务舱价格更加高昂。不少群友和读者都问小蛙有没有优惠的中美商务舱机票，关注小蛙的朋友之前应该读过这篇文章：

但是这个方法还是有一定的成本，而且升舱概率需要查询航线情况，并不是100%升级的。UA官网航班信息只能查询前后3天的航班，稍远期的航班就看不到了。本文介绍一下UA的专家模式，可以说是查询升舱的必备技能。


1.1 我们先熟悉常规查询方式。

首先官网https://www.united.com/en/us/flightstatus里面根据航班号查询，只能前后三天，以UA858 上海-旧金山为例，

拉到下方Upgrade List里面可以看到，总共数量是60个，已经预定数量是49个，剩余11个空位。最为重要的是，没有升舱排队！意思是升舱概率铁板钉钉。

我们用专家模式搜索发现2.12这趟航班PN9个PZ8个，留给里程升舱的位置有8个，距离起飞还有2天基本升级无压力。

1.2 小知识 - 升舱规则解析：PN 与 PZ 的区别
1.2.1. PN 升舱规则

  • 适用人群：

    • UA 1K 级别会员：在购买短途航班的 Y/B/M 舱位机票时，如果 PN 舱位有空余，可以直接免费确认升舱，无需排队，也无需消耗升舱点数。

    • Global Service (GS) 会员：对于任何航线，如果 PN 舱位有空余，可以使用里程或升舱点数立即为自己或其他同行乘客升舱。

1.2.2. PZ 升舱规则

  • 适用人群：

    • UA 白金/金/银会员：在购买短途航班的 Y/B 舱位机票时，如果 PZ 舱位有空余，可以直接免费确认升舱，无需排队，也无需消耗升舱点数。

    • 所有会员：对于任何航线，如果 PZ 舱位有空余，任何级别的会员都可以使用里程或升舱点数（如有）立即为自己或其他同行乘客升舱。费用细节看这篇文章：


2.1 开启专家模式Expert Mode

先登录UA账户-Profile

进入偏好设定Preferences
拉到下方勾选enable expert mode。
搜索航班，点开details就可以看到各种舱位，没开expert mode的话是没办法看到这些舱位细节的。
先看4月份的一趟航班，可以看到PN/PZ都是0个，意思是目前没有放出余位，不过不用担心，不是暑期圣诞期间的话临近日期会放出来的。
我们看一下现金票的座位，商务座还是很充足的。
换到近期2月份，临期航班舱位就放出来了。
图片
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同样，PN9个升舱机会就很大了。
2.2 另一个选项是选择Advanced Search高级搜索模式
下方选择MileagePlus Upgrade Awards(MUA）
然后发现直接显示了升级所需里程和费用，而且直接可以确认升级。
买票的时候注意，舱位限定在S/T/K/L/G升舱比较划算，而且不能买Basic Economy否则根本没有升舱机会，需要额外支付3万UA里程+600刀税费。国内OTA平台大部分是看不到舱位的，容易买到Basic Economy，那怎么判断呢？行李额受限、不能退改签的基本就是BE。
这样总成本大概是经济舱G舱价格含税$849，加上3万里程+$600费用，相当于$1449+3万里程（价值3x$150），总价约$1899拿下了$3932的UA Polaris躺飞商务舱，成本不低但还能接受。


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是的，一些航空公司提供类似的功能，但可能名称不同。比如达美航空的ExpertFlyer，可以查询更详细的航班信息，包括升舱可用性。

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Basic Economy通常对行李额度有严格限制，很多时候只允许携带一件小的个人物品，托运行李需要额外付费。

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有些航空公司会在官网或APP上显示升舱列表，或者提供升舱竞价功能，让乘客自己出价竞拍升舱机会。

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最重要的一点是，Basic Economy机票通常不能改签或退票，即使是付费也不行，所以购票前一定要确认好行程。

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选座方面也受限制，通常不能提前选座，或者需要额外付费，甚至可能被分配到不太理想的位置，比如最后一排或者中间座位。

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“除了不能升舱，还有其他需要注意的吗？” Basic Economy很多时候不包含餐食和机上娱乐服务，需要额外购买。

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在特殊情况下，例如生日、结婚纪念日等，可以尝试礼貌地向值机柜台的工作人员提出升舱请求，说不定会有惊喜哦。不过这个成功率不高，看运气。

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“其他航空公司也有类似的专家模式或查询升舱概率的方法吗？” 其实也可以关注一些常旅客论坛或博客，他们会分享一些查询升舱信息的小技巧和工具。

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如果你是航空公司员工的亲友，或者认识航空公司的工作人员，或许可以请他们帮忙“美言几句”，但这个也要看情况，不能保证一定成功。

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成为航空公司的常旅客会员，并积极积累里程和飞行次数，是一个长期的有效策略，等级越高，升舱概率也越大。各个航司的高级会员都会有不定期的一些升舱活动，可以多关注。

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我觉得穿着得体一些可能会有帮助，毕竟商务舱的乘客整体形象都比较商务。还有就是，保持良好的飞行记录，不要出现过不文明行为。