某航66666返利明显升高，疑似员工任务压力推动，是否值得上车需看风险承受能力。
原文标题：某航66666的车头要跑偏
原文作者：爱生活的燃烧
冷月清谈：
文章关注“某航66666”近期在社交平台和二手平台上出现的大额返利现象。早期推荐返利多在888、1000、1111、1200积分附近，最近却出现了返1600现金、1200现金加1111积分，甚至分12个月返400、合计4800的案例。作者结合群内讨论和疑似内部消息，提到某航可能有5万套销售任务，目前完成约1万多套，部分员工被分配较高指标，月底未完成可能影响管理级别，因此不排除员工自掏腰包补贴拉新的情况。作者认为，如果看好某航未来权益和履约能力，当前高返利可能是较好的上车机会；若对这种销售方式和后续稳定性存疑，则应谨慎观望。文章也提醒已购买但未进交流群的用户可加入讨论。
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怜星夜思：
1、某航66666这种高返利，你会把它当成机会还是风险信号？
2、如果返利来自员工个人补贴，买家需要担心后续拿不到返利吗？
3、判断某航66666值不值得买，除了返利，还应该看哪些因素？
4、这种靠推荐和返利扩散的产品，会不会影响航司品牌口碑？
2、如果返利来自员工个人补贴，买家需要担心后续拿不到返利吗？
3、判断某航66666值不值得买，除了返利，还应该看哪些因素？
4、这种靠推荐和返利扩散的产品，会不会影响航司品牌口碑？
原文内容
我的读者应该对某航66666比较熟悉，我写过好几篇文章介绍过（）。
这卡有推荐机制，衍生出不少黄牛。刚开始车头返888积分、1000积分、1111积分，到1200积分都还正常。
这几天某红薯和咸鱼上面出了很多帖子，给的返利越来越高，有群友已经上车，让我觉得事情有点变化。
比如说下面的，直接返1600现金：
再比如说下面返1200现金+1111积分，满三个人总计返4000现金+3333积分：
下面这个更绝！分12个月返400/月，总共岂不是要返4800？！不管是现金还是积分都很惊人了：
我的顺心群里也在讨论，据说某航销售任务是5万套，但目前才完成了1万多套，因此面向员工安排任务。
也有内部员工确认此事，有人甚至要完成30套。7月底完成不了任务，管理级别降一级。
如果确实是这个原因，那有些员工为了完成任务，贴钱也是有可能的，但贴的实在太多了吧？
现在就这样自发大额补贴，要是月底没有完成任务呢，补贴岂不是更大？我都不敢想。
说说我的看法：
1、如果你对某航将来有信心，那就借此机会上车。
以办理三张返4000现金+3333积分为例，相当于年化8.666%，这种数字已经很多年不敢想了。
66666*3=199998
立返4000+3333+3333*3=17332
17332/199998=8.666%
2、如果对某航这种操作持怀疑态度，那不要上车（我个人觉得这波操作太败好感了）。
3、已经买了66666还没进交流群的，请加【qvx1788】备注顺心进群。
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