东航放出大量伊斯坦布尔/迪拜商务舱里程票，中东线商务舱兑换好价！

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东航放出大量伊斯坦布尔/迪拜商务舱里程票，商务舱往返9万里程起，税费略高。青岛、西安出发或有惊喜。

原文标题：东航放出大量伊斯坦布尔/迪拜商务舱里程票

原文作者：青蛙飞旅

冷月清谈：

东方航空近期放出大量上海往返伊斯坦布尔和迪拜的商务舱里程票。上海-伊斯坦布尔航线，11月至明年3月有不少余票，往返商务舱需要9万里程+3742元税费。上海-迪拜航线也有不少商务舱放票，同样是9万里程往返+2413元税费。需要注意的是，上海出发的迪拜航线很可能是动态里程，可以考虑从青岛、西安出发，虽然是332大通铺，但更适合家庭出行。

怜星夜思：

1、除了伊斯坦布尔和迪拜，大家觉得东航还有哪些航线的里程票兑换性价比高，值得关注？
2、考虑到税费因素，大家在兑换里程票的时候，一般会如何平衡里程和现金的支出？
3、如果选择青岛或者西安出发的迪拜航线，332大通铺的商务舱体验如何？和反鱼骨座位相比，有哪些优缺点？

原文内容

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东航的中东线应该算是性价比最高的区域，经济舱3万里程，商务舱4.5万，近期货拉拉放出来不少下半年11月到明年3月的上海=伊斯坦布尔的商务舱，屏蔽了热门日期。不过税费较高，往返商务舱差不多要3742RMB的税费+9万东航里程。如果打算去玩一趟的话性价比还是挺高的。
迪拜航线也放出来不少商务舱，同样是9万来回的里程+2413税费。
什么？你说查出来上海到迪拜要29万多里程？
不好意思上海出发的几乎全动态。
考虑一下青岛、西安出发吧，虽然是332大通铺，但是跟家庭出行的话其实比反鱼骨座位更合适。

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332大通铺啊，理论上来说平躺是没问题的，但是进出不太方便，需要跨过旁边的乘客，这是硬伤。反鱼骨的话，私密性好，但空间感可能没那么好。就看个人取舍了。

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作为精打细算的持卡人，我会用积累的信用卡积分抵扣税费，叠加航司活动啥的，四舍五入等于不要钱。当然也要看机会成本，如果花大量精力去研究，可能直接买更划算。

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里程是硬通货啊！如果里程获取成本不高（比如通过信用卡积分兑换），我觉得在可以接受的范围内，税费高一点也无所谓。毕竟，省下来的现金可以用来吃吃喝喝玩玩乐乐，不香吗？

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我的策略是：如果税费占机票总价的比例超过30%，我会认真考虑一下是否真的要用里程兑换。除非是刚需或者特别想体验的航线，否则我会选择直接购买机票。

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332布局的商务舱私密性确实差一些，但如果和家人朋友一起出行，反而更方便交流。特别是带小朋友的家庭，方便照顾。缺点嘛，可能就是不适合单身人士或者追求安静的旅客了。

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我之前用东航里程换过几次东南亚的机票，感觉还行，尤其是去一些海岛城市，里程消耗不多，就是税费有时候波动比较大，需要多刷刷。

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个人觉得东航日本线的经济舱里程票有时候能刷到好价，尤其是淡季的时候，税费也相对较低，适合说走就走的旅行。

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我个人更倾向于反鱼骨，毕竟旅途漫漫，有个独立的空间可以放松一下。但如果价格差距很大，或者里程兑换更划算，332也可以接受，毕竟都是能平躺的商务舱嘛！

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抛砖引玉一下，感觉日韩的短途线结合周末快线产品还不错，尤其对于有刚性出行需求的朋友，可以提前规划一下。