昆航调整公务舱政策，D舱变R舱，国航系航段保级难度增加，常旅客需关注航司政策变化。
原文标题：常旅客 | 昆航重大缩水！国航系保级又难了？
原文作者：青蛙飞旅
冷月清谈：
昆航空中公务舱子舱位调整，D舱变更为R舱，这意味着通过昆航D舱快速累积国航定级航段的方式性价比降低。文章指出，航司并购重组期间往往存在规则不完善的情况，例如昆航D舱曾以较低价格享受较高比例的航段和里程累积，甚至可以享受地面服务。此次调整或将影响国航系航段保级策略，提醒常旅客关注航司政策变化，并鼓励读者分享更多航司玩法。
怜星夜思：
1、昆航D舱变R舱，除了影响国航系保级，可能还会有哪些潜在的影响？
2、文章中提到航司并购重组期间容易出现“偷撸”机会，你还知道哪些类似的案例？
3、如果你是国航常旅客，你会如何调整你的航段/里程累积策略，以应对昆航D舱的调整？
2、文章中提到航司并购重组期间容易出现“偷撸”机会，你还知道哪些类似的案例？
3、如果你是国航常旅客，你会如何调整你的航段/里程累积策略，以应对昆航D舱的调整？
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比如今天群里大佬又报道了一个噩耗：昆航空中公务舱从D舱改成R舱了（昆明航空的公务舱有一个子舱位D舱，可以累积1.5个定级航段，规则上写的不含优先值机柜台、休息室等地面公务舱待遇，实测有时候也会给。D舱相比包含全部待遇的折扣公务舱R舱价格便宜且累积航段更多，搭配凤凰知音金卡以上会员卡，性价比极高！）。一般来说航司的并购重组过程中总有一些偷撸的机会，原因也很简单：毕竟航司是一个庞大的系统，有一套非常复杂的规则体系，互相之间整合起来难免有不完善的地方。比如昆航加入国航之后，小蛙有读者就发现了：昆航的D舱比经济舱贵的也不是很多，但是可以按照150%累计航段和里程，而且携程经常有比官网还要低的票价。小蛙心目中最好的D舱是石家庄秦皇岛，只要350就可以获取1.5国航航段，要啥自行车！而且虽然这个名义上是空中公务舱，但是也有读者反馈过去了机场也可以享受地面服务进休息室。这样可以理解嘛，毕竟昆航之前的航段价值并不高，多给点也没人在意，但是变成国航航段就身价倍增！所以喜欢探索的读者欢迎加群给小蛙科普更多玩法哦。
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